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目录2

第二章　放样2

2.1　概要2

2.2　放样间面积2

2.3　放样间的人员4

2.4　放样工作和数控6

2.5　放样工时9

第三章　船体加工11

3.1 钢材11

3.1.1　使用钢材的最大尺寸11

3.1.2　钢材管理方式12

3.1.3　钢材处理的设备和人员13

3.1 4　钢材管理的自动化19

3.2.1　船舶载重吨和加工重量21

3.2 号料、切割21

3.2.2　面积23

3.2.3　加工车间的材料贮存和搬运24

3.2.4 特殊加工方法和辅助设备25

3.2.5　人员29

3.3 弯曲加工31

3.3.1　工作量31

3.3.2　设备34

3.3.3　人员37

第四章　装配38

4.1 部件装配38

4.1.1　部件装配工作量38

4.1.2　设备41

4.1.3　人员45

4.2 分段装配46

4.2.1　概述47

4.2.2　面积及人员49

4.2.3　生产管理52

4.2.4　工艺方法54

4.3　分段总装54

4.3.1　分段总装的现状54

4.3.2　分段总装的设备58

4.3.3　分段总装的组织60

4.3.4　精度管理61

4.3.5　采用分段总装的目的和效果64

第五章　船台装配65

5.1　船台装配的管理量65

5.1.1　载重吨和船体钢材重量65

5.1.2　船体钢材重量和各部位的重量65

5.1.3　各部位重量和每吨的焊缝长度67

5.2.1　船坞和船台的长度及宽度69

5.2 船坞和船台69

5.2.2　坞门71

5.2.3　船坞的坡度72

5.2.4　水泵的排水能力72

5.3 电焊机72

5.3.1　每月船台装配重量72

和电焊机数量72

5.3.2　自动电焊机、半自动73

电焊机及其数量73

5.3.3　每个焊工的手动电焊机台数和焊条耗量73

和脚手架工人数74

5.4.4　每月船台装配重量74

5.4.3　脚手板的损耗率74

和脚手板拥有量74

5.4.2　每月船台装配重量74

板总需要量的关系74

5.4.1　载重吨与脚手74

5.4 脚手架74

5.5 墩木75

5.5.1　船体钢材重量和墩木总数75

5.5.2　墩木形式79

5.6　船台和船坞的交通设施79

5.7　舾装码头的尺度和起重机79

5.8　属具和工具80

5.8.1　支架80

5.8.2　楔木81

5.8.3　止滑器81

5.8.5　顶推装置83

5.8.4 止滑木83

5.8.6　测定装置84

第六章　其它86

6.1　搬运86

6.1.1 自行平板车86

6.1.2　挂车88

6.1.3　轮胎起重机90

6.1.4　集卸平板车92

6.1.5　无轨门式起重机92

6.1.6　输送装置的种类和使用场所94

6.2　起重机97

6.2.1　起重机结构名称及标准规格97

6.2.2　生产量与起重机的关系107

测量用具111

6.3.1　基准制定的条件111

6.3　造船用工具、器具和111

6.3.2　工具器具的拥有量112

6.3.3　夹头114

6.3.4　手拉葫芦118

6.3.5　手扳葫芦119

6.3.6　油压千斤顶120

6.3.7　花篮螺丝（开式索具螺旋扣）122

6.3.8　砂轮工具124

6.3.9　测量用具126

6.4　电焊机127

6.4.1　生产量和电焊机台数128

6.4.2　人数和电焊机台数129

6.4.3　自动化比率129

6.5 吊具、座架，马板130

6.5.1　钢丝绳131

6.5.2　卸扣132

6.5.3　磁性吸头133

6.5.4　真空吸头133

6.5.5　吊梁134

6.5.6　座架135

6.5.7　马板136

6.6　动力设施137

6.6.1　电力137

6.6.2　压缩空气139

6.6.3　可燃气体140

6.6.4　水141

6.7 人员143

6.7.1　产量和人数143

6.7.2　人数之间的关系143