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高超声速 内收缩进气道设计与优化PDF|Epub|txt|kindle电子书版本网盘下载
![高超声速 内收缩进气道设计与优化](https://www.shukui.net/cover/21/31354363.jpg)
- 董昊,耿玺,程克明,王成鹏 著
- 出版社: 北京:科学出版社
- ISBN:9787030588159
- 出版时间:2018
- 标注页数:149页
- 文件大小:39MB
- 文件页数:167页
- 主题词:航空发动机-发动机进气道-最优设计
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图书目录
第一章 概述1
1.1 吸气式高超声速飞行器1
1.2 超燃冲压发动机3
1.3 高超声速进气道9
1.3.1 轴对称进气道10
1.3.2 二维进气道10
1.3.3 三维侧压式进气道11
1.3.4 三维内收缩进气道11
参考文献17
第二章 内收缩进气道设计方法24
2.1 无黏基本流场24
2.1.1 斜激波后参数关系式25
2.1.2 斜激波的反射与相交26
2.1.3 四道平面斜激波流场27
2.2 流线追踪设计方法28
2.3 内收缩进气道无黏流动特性与性能分析30
2.3.1 数值方法和计算网格30
2.3.2 设计状态下流动特性分析32
2.3.3 非设计状态下流动特性分析34
2.3.4 进气道性能参数比较37
2.4 类“咽”式进气道设计方法40
参考文献43
第三章 内收缩进气道起动问题44
3.1 进气道起动的定义44
3.1.1 进气道起动状态44
3.1.2 进气道起动过程45
3.2 内收缩进气道起动极限46
3.3 进气道不起动特征49
3.3.1 进气道不起动流场特征50
3.3.2 影响进气道不起动的因素50
3.4 进气道起动数值模拟52
3.4.1 数值计算方法52
3.4.2 “咽”式进气道的起动特性55
参考文献57
第四章 内收缩进气道设计参数优化59
4.1 无黏设计缺陷与黏性影响59
4.2 无黏基本流场参数对进气道性能的影响62
4.3 进气道设计参数综合优化方法66
4.3.1 遗传算法66
4.3.2 类“咽”式进气道综合优化67
参考文献71
第五章 内收缩进气道边界层修正72
5.1 边界层修正原理72
5.2 边界层修正方法73
5.3 边界层修正对进气道性能的影响77
参考文献82
第六章 内收缩进气道风洞试验技术83
6.1 高超声速风洞83
6.1.1 常规高超声速风洞83
6.1.2 脉冲型高超声速风洞85
6.2 高超声速进气道风洞试验目的86
6.3 高超声速进气道风洞试验方法88
6.3.1 测压88
6.3.2 测力89
6.3.3 纹影90
6.3.4 油流显示91
6.4 高超声速进气道风洞试验设计99
6.4.1 风洞试验相似准则99
6.4.2 试验模型设计100
6.5 常规高超声速风洞试验102
6.5.1 常规高超声速风洞流场建立过程102
6.5.2 内收缩进气道内流场建立过程104
6.6 试验结果与分析105
6.6.1 设计状态下进气道流动特性106
6.6.2 非设计状态下进气道流动特性108
6.6.3 进气道总体性能分析117
参考文献118
第七章 高超声速飞行器一体化设计120
7.1 高超声速飞行器一体化设计流程120
7.2 前体/进气道一体化设计方法121
7.3 飞行器内流道一体化设计方法123
7.3.1 隔离段设计方法123
7.3.2 燃烧室设计方法124
7.3.3 尾喷管设计方法125
7.3.4 内流道整体构型126
7.4 机身、尾翼设计127
7.5 高超声速飞行器整体气动布局128
7.6 高超声速飞行器气动特性分析129
7.6.1 数值方法和计算网格129
7.6.2 流动特性分析129
7.6.3 气动特性分析与比较131
参考文献139
彩图143