图书介绍
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- 谭克虎著 著
- 出版社： 北京：中国铁道出版社
- ISBN：9787113082130
- 出版时间：2007
- 标注页数：136页
- 文件大小：2MB
- 文件页数：146页
- 主题词：合资经营－铁路运输－运输政策－研究－中国
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图书目录
1 引言1
1.1 研究意义1
1.2 国内研究现状综述及评价3
1.2.1 国内研究现状3
1.2.2 现存研究成果评价5
1.3 问题的提出5
1.4 研究思路及内容7
1.5 基本概念的界定8
2 发展合资铁路的相关背景分析10
2.1 经济发展与铁路运输的背景10
2.2 铁路发展必然依赖合资铁路大规模发展的背景15
2.2.1 目前铁路建设面临资金严重短缺的制约15
2.2.2 发展合资铁路是实现铁路发展的必然依赖路径17
2.3 铁路运输与可持续运输体系的背景18
2.3.1 可持续的运输是社会经济可持续发展的基础18
2.3.2 铁路运输是实现可持续发展的重要运输方式20
3 合资铁路的发展及运营现状22
3.1 合资铁路的发展历程22
3.2 合资铁路的运营现状28
3.2.1 合资铁路规模及分布28
3.2.2 合资铁路运输及资本结构29
3.2.3 合资铁路技术设备水平30
3.2.4 合资铁路管理状况31
3.2.5 合资铁路经营效益33
3.3 合资铁路的发展面临良好的机遇34
4 合资铁路的战略地位分析39
4.1 合资铁路对铁路网的扩张与完善发挥的作用39
4.2 合资铁路有利于缓解铁路“瓶颈”制约40
4.3 合资铁路是铁路投融资改革的实质性突破42
4.4 合资铁路于传统体制的制度创新42
5 合资铁路发展中出现的主要问题分析46
5.1 合资铁路概念的法律界定46
5.1.1 合资铁路概念的变更46
5.1.2 合资铁路概念的界定过于狭隘46
5.2 合资铁路的地位和作用还未能得以明确47
5.2.1 现行法规对合资铁路的地位及作用的阐述47
5.2.2 合资铁路的地位和作用有待深层次的明确47
5.3 铁路投融资体制现状及面临的问题49
5.3.1 我国铁路投融资体制现状49
5.3.2 投融资体制面临的问题51
5.4 合资铁路产权的不完整性问题53
5.5 合资铁路建立现代企业制度问题55
5.5.1 现代企业制度下的公司治理结构标准55
5.5.2 合资铁路公司治理结构存在的问题56
5.6 合资铁路运营过程中的问题分析58
5.6.1 资本金过低和不到位严重影响合资铁路的发展58
5.6.2 合资铁路的运价制定被动59
5.6.3 合资铁路与国家铁路的互联互通60
5.6.4 合资铁路的运输图资源配置61
5.6.5 合资铁路与国家铁路的收入清算62
5.6.6 收益保障机制63
5.7 政企不分是制约合资铁路发展的根本制度因素64
5.7.1 从行业监管看合资铁路的政企不分64
5.7.2 从自身经营看合资铁路的政企不分65
6 地方政府及民间资本参与铁路建设经营的理论分析67
6.1 铁路产业与自然垄断67
6.1.1 自然垄断与可竞争性的定义67
6.1.2 铁路产业的非自然垄断性70
6.2 铁路产业与公共物品73
6.2.1 公共物品的定义及分类73
6.2.2 铁路运输的准公共物品性质76
6.2.3 公共物品供给主体的多元化趋势79
6.3 地方政府参与铁路建设和经营的职能和作用80
6.3.1 铁路的公共性决定了地方政府有义务参与铁路建设80
6.3.2 地方政府参与铁路建设经营的职能和作用81
6.4 民间资本参与铁路建设的可能性及其必要性82
6.4.1 我国民间资本投资潜力巨大82
6.4.2 民间资本投资铁路的作用84
7 国外铁路发展的相关经验探讨87
7.1 美国铁路改革经验87
7.1.1 美国铁路改革概况87
7.1.2 运价机制改革是美国铁路得以复兴的关键88
7.1.3 美国各级政府对铁路初期发展的政策支持89
7.2 日本铁路改革经验90
7.2.1 日本铁路改革概况90
7.2.2 政府作为是民营化后日本铁路建设的重要推动力91
7.2.3 法律先行为日本铁路改革提供制度保障92
7.3 英国铁路改革经验93
7.3.1 英国铁路改革概况93
7.3.2 英国铁路改革促使私人资本投入的大幅增加94
7.3.3 铁路全行业的私有化并非万全之策94
7.4 瑞典铁路改革经验95
7.4.1 瑞典铁路改革概况95
7.4.2 瑞典铁路基于公益性与商业性的分离是改革的基础96
7.4.3 独立的监管机构是瑞典铁路改革成效的保障98
7.5 几点启示99
8 促进合资铁路发展依赖铁路体制变革103
8.1 新形势下对合资铁路的重新界定103
8.2 合资铁路对国家与铁路关系重塑的要求104
8.3 合资铁路的发展内在要求铁路体制变革105
8.3.1 我国铁路体制改革历史概述105
8.3.2 现行体制框架内的发展困境107
8.3.3 改革的本质是实现政企分开113
8.4 推动分类投资强化合资企业规范运作115
8.4.1 基于受益范围的铁路线路分类115
8.4.2 基于线路公共物品性质的合资主体定位116
8.4.3 合资铁路公司的规范化运作118
8.5 积极推进合资铁路建设运营的相关措施120
8.5.1 规范投资主体职责 促进铁路投资多元化120
8.5.2 深化铁路建设体制改革 强化资本金制度124
8.5.3 加快铁路运价改革126
8.5.4 建立完善的公益性运输补偿机制127
8.5.5 建立规范的合资铁路行业协会129
8.5.6 政府在合资铁路发展中责任重大129
参考文献133