图书介绍
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- 杨建伟，张元编 著
- 出版社： 北京：中国铁道出版社
- ISBN：9787113208592
- 出版时间：2015
- 标注页数：287页
- 文件大小：52MB
- 文件页数：295页
- 主题词：城市铁路－铁路车辆－车辆工程－高等学校－教材
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图书目录
第一章 城市轨道交通车辆总体概述1
第一节 城市轨道交通及车辆的发展1
第二节 城市轨道交通车辆的类型和选择8
第三节 城轨车辆的主要技术参数及基本组成11
第四节 城市轨道交通列车编组15
第五节 城市轨道交通车辆限界简介20
第二章 城轨车辆牵引计算25
第一节 概述25
第二节 牵引力26
第三节 列车阻力28
第四节 列车运行所需功率及牵引电动机功率估算30
第三章 城轨车辆转向架34
第一节 概述34
第二节 转向架的作用、组成和分类34
第三节 转向架构架38
第四节 弹簧减振装置40
第五节 轮对轴箱装置58
第六节 驱动装置65
第七节 车体与转向架间的牵引连接装置70
第八节 基础制动装置72
第九节 几种典型的城轨车辆转向架简介79
第四章 城轨车辆车体95
第一节 车体类型及特征95
第二节 车体结构及模块化96
第三节 车体结构轻量化107
第四节 车门结构110
第五节 车内装饰与设备134
第六节 几种城轨车辆车体结构137
第五章 城轨车辆连接装置149
第一节 车钩缓冲装置的用途及分类149
第二节 密接式中央牵引、缓冲连挂装置153
第三节 电气连接装置160
第四节 车辆贯通装置161
第六章 城轨车辆动力学基础163
第一节 城轨车辆振动的原因及振动形式163
第二节 车辆运行品质及其评估标准169
第七章 城轨车辆垂向动力学179
第一节 具有一系弹簧的无阻尼车轮荷重系统的固有振动179
第二节 具有一系弹簧的无阻尼车轮荷重系统的受迫振动181
第三节 具有一系弹簧的液压减振器车轮荷重系统的受迫振动184
第四节 液压减振器和摩擦减振器的吸振性能比较188
第五节 具有两系弹簧的无阻尼车轮荷重系统的固有振动191
第六节 具有两系弹簧的有阻尼车轮荷重系统的受迫振动194
第七节 具有两系弹簧的有阻尼车辆系统的受迫振动198
第八章 城轨车辆曲线通过相关理论203
第一节 概述203
第二节 便于机车车辆几何曲线通过的措施203
第三节 机车车辆几何曲线通过的图示法204
第四节 转向架的转心205
第五节 机车车辆几何曲线通过的解法206
第六节 曲线超高和缓和曲线长度208
第七节 动力曲线通过引起轮轨相互作用力209
第八节 机车车辆在曲线上的速度限制212
第九节 改善机车车辆动力曲线通过的措施214
第九章 车辆受力分析及强度计算216
第一节 作用在车体上的载荷216
第二节 作用在转向架上的载荷219
第三节 车辆强度计算231
第十章 跨座式单轨车辆及直线电机车辆239
第一节 跨座式单轨交通系统的特点239
第二节 跨座式单轨车辆242
第三节 单轨车辆采用的几个特殊装置246
第四节 直线电机的基本原理256
第五节 直线电机轨道交通的特点260
第六节 直线电机车辆264
第十一章 城市轨道交通车辆的辅助电源及受流装置273
第一节 辅助电源273
第二节 受流装置278
第十二章 运营及维修280
第一节 城市轨道交通系统运营维修体系的确定280
第二节 我国城市轨道交通系统运营维修体系及主要构成282
参考文献285