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第一章 汽车产业发展战略理论基础1

第一节 一个理论模型的提出1

一、理论模型构成的要素2

二、理论模型的综合分析6

第二节 竞争优势根源7

一、静态竞争优势8

二、动态竞争优势及演进9

第三节 发展路径选择理论12

一、小规模技术发展理论13

二、局部技术变动发展理论13

三、技术创新产业升级发展理论14

四、区域价值链发展理论14

五、全球价值链发展理论15

第四节 竞争范式选择理论17

一、产业竞争优势理论17

二、国家竞争优势理论18

三、企业集群理论19

第二章 汽车产业发展特征分析23

第一节 国际汽车产业的发展历程24

一、国际汽车产业发展中心的四次转移24

二、国际汽车产业的三次技术变革26

三、国际汽车产业的五大市场26

第二节 汽车产业的技术特征27

一、汽车产业的生产技术特征27

二、汽车产业的生产流程技术特征28

第三节 汽车产业的资本特征29

一、初始资本投入巨大29

二、进入壁垒高29

三、汽车产业显著的规模经济特征30

第四节 汽车产业的市场结构特征32

一、产业市场结构的分类研究32

二、汽车产业的市场结构特征34

第五节 汽车产业的价值链特征34

一、汽车产业的生产流程34

二、汽车产业价值链的构成36

第六节 汽车产业的关联性特征38

一、汽车产业的关联方式38

二、汽车产业的关联性分析39

第三章 汽车产业面临的挑战43

第一节 汽车产业国际化43

一、全球兼并和集团化趋势43

二、市场竞争国际化挑战45

第二节 能源短缺性障碍突出49

一、能源供给能力滞后于汽车产业的发展50

二、替代能源的代替率增长缓慢51

第三节 环境保护规制日趋完善52

一、汽车对环境的污染影响52

二、国际市场发展要求不断提高54

第四节 技术水平落后制约着中国汽车产业的发展55

一、汽车需求变化的主要特征56

二、世界汽车技术发展58

三、中国汽车产业技术存在的问题及挑战61

第四章 国际主要国家汽车产业发展模式的比较67

第一节 汽车产业发展模式的特点及其影响因素67

一、汽车产业发展模式的特点67

二、汽车产业主要发展模式选择的影响因素69

第二节 国际主要发达国家汽车产业发展模式70

一、美国汽车产业发展模式70

二、日韩汽车产业发展模式72

三、巴西汽车产业发展模式86

四、德国汽车产业发展模式90

第三节 主要国家汽车产业发展模式比较的启示92

一、产业发展环境不同92

二、政府作用不同92

三、产业发展目标不同93

四、产业发展路径不同93

第五章 中国汽车产业发展及环境分析95

第一节 中国汽车产业发展轨迹95

一、创建阶段95

二、成长阶段96

三、全面发展阶段97

四、轿车制造高速增长阶段100

第二节 中国汽车产业竞争环境分析101

一、宏观环境分析101

二、相关产业发展环境分析108

第三节 中国汽车制造业结构性分析117

一、规模结构117

二、产品结构分析124

三、生产竞争力分析126

四、品牌结构分析135

第六章 中国汽车市场需求预测分析141

第一节 汽车市场需求发展特征141

一、汽车市场需求的梯度性发展141

二、汽车市场需求的拉动式增长143

第二节 中国轿车消费市场的发展及其影响因素145

一、中国轿车消费市场的现状及趋势145

二、中国轿车消费需求的影响因素152

第三节 中国汽车市场需求预测159

一、汽车需求潜力预测综述159

二、国内私人汽车需求量的中长期回归预测161

三、轿车需求量的短期指数平滑预测171

四、轿车需求量的国际类比法预测178

第四节 中国汽车市场需求预测的合理性检验181

一、人均国民收入水平的增长181

二、汽车价格的变动182

三、相关制约条件的变化184

第七章 中国汽车产业发展的障碍性分析187

第一节 汽车产业发展的制度性障碍分析187

一、行政性准入规制限制187

二、消费政策非合理性188

三、相关政策的不一致189

四、地方保护主义制约189

第二节 汽车产业发展的资源性障碍分析190

一、汽车产业发展的能源约束190

二、汽车产业发展的交通设施及安全约束191

三、汽车产业发展的生态环境约束192

第三节 汽车产业发展的结构性障碍分析193

一、汽车产业的结构失调193

二、汽车产业集中度较低194

三、汽车产业市场行为与市场绩效不对称195

四、整车与零部件发展不平衡196

第四节 汽车消费的市场性障碍分析197

一、汽车消费市场管理制度缺失197

二、消费条件与消费环境的制约198

第五节 汽车制造企业自身发展的内部性障碍分析200

一、规模经济水平较低201

二、产品创新能力不足201

三、基础性技术研发能力薄弱203

四、企业经营管理手段落后204

五、营销能力滞后205

第六节 轿车进入家庭的消费观念障碍分析207

一、城市交通发展政策的动态性207

二、消费文化偏好性207

三、消费方式的习惯性208

四、未来收入预期的不确定性208

第八章 中国汽车制造业的企业发展战略选择209

第一节 汽车制造企业战略模式选择的影响因素210

一、经济规模与产业集中度210

二、生产组织模式与管理水平213

三、中国汽车产业结构性调整214

四、中国汽车产业的竞争能力215

第二节 汽车制造企业战略模式的选择215

一、企业联盟战略217

二、产业集群战略221

三、品牌战略223

四、兼并重组战略230

五、技术创新战略230

第九章 中国汽车制造业企业发展战略实施的保障体系237

第一节 制定国家相关政策保障体系237

一、明确汽车产业发展的战略性政策237

二、完善汽车产业发展的公共管理政策239

三、加强汽车产业支持政策240

第二节 建立国家技术创新保障体系245

一、建立汽车工业国家创新体系的意义245

二、建立汽车工业国家创新体系的目标246

三、建立汽车产业的国家创新体系的构想和建议247

第三节 完善汽车市场竞争规制的保障体系249

一、打破行政垄断和地方保护249

二、克服政府对市场的过分干预250

三、支持企业成为市场的主体250

四、充分发挥行业协会的作用251

五、优化配置汽车产业资源251

六、配套相应的法律和法规252

第十章 辽宁省汽车制造业企业发展战略实证研究253

第一节 辽宁省汽车产业发展的历史及现状253

一、辽宁汽车产业的发展轨迹253

二、辽宁汽车产业发展的现状与问题255

第二节 辽宁汽车制造企业的发展障碍性分析259

一、制度层面：所有权制约259

二、区域层面：供应商网络与技术供给261

三、管理层面：人才与效率262

四、政策层面：政府与政策取向263

第三节 辽宁汽车制造企业发展的战略选择264

一、辽宁汽车企业发展的主导战略264

二、辽宁汽车制造企业发展的主要战略与对策266

参考文献269