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第一部分1

振兴重庆水运，为长江经济带的发展作出新的贡献1

西部大开发中的重庆水运业15

重庆水运必须走振兴之路——关于水运企业解困的思考20

加快我市长江水运和长江经济发展的建议32

给市政府“渝府发〔2007〕66号”文件提几点建议36

高度重视我区水运发展，准备迎接长江水运的第二个春天38

关于彻底整治重庆水路客运市场的几点建议48

我市窗口行业水路客运市场整顿应该持续和深入55

关于建立和完善重庆水运管理体制的建议书58

关于我市港监体制改革的几点建议65

关于解决我市交通运输体制改革后存在问题的几点建议67

两个港监都对船员进行年审，水运企业无所适从苦不堪言69

理顺长江干线水域公安管理体制，确保三峡库区社会经济长治久安71

关于重庆水运安全工作的思考76

深入剖析长寿“12·18”特大水上交通事故，切实抓好我市水上交通安全工作81

遏制水运人才的畸形争夺，实现我市水上交通安全工作长治久安85

为防止“非典”交叉感染，建议用客车取代我市长江跨市境客船89

航道养护费征收不公，影响我市地方水运企业发展91

关于统一规范我市水上刑事案件诉讼受理的建议94

建议将市政府118号令颁布的《重庆市水域治安管理办法》纳入市人大2006年立法计划96

关于建立三峡库区水上治安综合治理体制的建议100

关于加快我市《水域治安管理条例》立法进程的建议102

第二部分105

三峡旅游重心东移，重庆怎么办？105

保卫我市长江三峡旅游品牌，立即制止惨烈的水路旅游恶性竞争109

三峡旅游落入低谷，必须尽快转危为安112

巫山县禁止巫溪游艇通过县境，数百游客受阻大宁河118

整合关键环节，推进集约化经营，共创长江三峡旅游美好明天122

紧密结合涪陵实际，大力发展我区乡村旅游129

第三部分132

关于三峡工程建设威胁库区水运业生存的情况反映132

应该及早做好2002年三峡工程明渠截流时长江断航的应变准备140

水运企业是特殊移民企业，希望政府给予必要的扶持143

必须尽快将长江断航期间的基本生活费发放给水运企业职工148

三峡断航补偿犹如救灾款，水运企业急盼此款度难关150

三峡库区推行船型标准化及船舶加装生活污水处理设备不应由企业“埋单”152

未雨绸缪，及早做好2005年底三峡船闸单线通航的应变准备156

希望政府扶持和高度关爱三峡库区移民水运企业159

三峡船闸改造碍航补偿金应按行业损失大小分配166

三峡船闸碍航严重影响长江水运，建议减免库区过闸船舶规费168

抓住机遇，做好我市三峡库区搬迁企业的破产关闭工作170

希望市委市府高度重视三峡库区形成后可能对我市产生的多方面影响175

希望政府高度重视三峡库区就业与再就业的严峻形势177

构建和谐库区，必须尽快解决三峡移民身份认定问题183

关于扶持三峡库区搬迁企业发展的几点建议187

第四部分191

西部大开发中涪陵发展的几个战略问题思考191

关于加快我市现代物流发展的几点建议196

从“泛海环保公司”的困境看我市餐饮业废弃物污染治理存在的问题199

抢救我市川江（包括支流）船工号子刻不容缓202

保护我市文化遗产，珍惜、护养、使用好地方文化精品人才205

建议政府出台相应政策推动企业亲近慈善事业209

关于我市国有大型企业集团规避“大企业病”的几点建议212

发展我市农村卫生事业的关键是解决好医疗人才问题216

提高我市婚前检查率，降低人口出生缺陷219

建议尽快抢救和保护我市第一个农民协会遗址，大力宣传李蔚如烈士的事迹223

关于充分发挥我市行业协会、商会作用的建议225

关于换届后继续发挥政协老委员作用的几点建议229

市政协换届时，政协机关工作人员应保持相对稳定231

发展循环经济，加强再生资源的回收利用233

加快行业协会改革发展步伐，推进统筹城乡综合配套改革236

发挥委员主体作用，提升政协反映社情民意水平——代跋240