中国近代经济史参考资料丛刊 第7种 中华近代铁路史资料 1863-1911 第2册PDF|Epub|txt|kindle电子书版本网盘下载

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第三章 清政府官营铁路的建造和帝国主义对铁路权益的掠夺（下）（1889—1900年）341

第一节 帝俄对东北、华北地区铁路权益的掠夺和美国阴谋夺取东北路权的活动（1896—1899年）341

一、李鸿章出卖东清路权（1896—1897年）341

（一）帝俄掠夺东北路权的发端和清政府的反应341

（二）李鸿章、维特密约348

（三）东省铁路公司的组成352

（四）东清铁路路线问题358

二、帝俄对南满路权的掠夺（1898年）364

三、帝俄对北京至中俄边界路权的掠夺阴谋（1898—1899年）368

四、美帝国主义争夺东北铁路建筑权的阴谋活动（1896年）370

第二节 德帝国主义对山东全省路权的掠夺和英、德对津镇铁路的竞争（1897—1900年）376

一、德帝国主义对山东全省路权的掠夺（1897—1900年）376

（一）德帝国主义掠夺山东全省路权376

（二）德国山东铁路公司的设立381

（三）山东人民的反侵略斗争和清政府对侵略者的保护384

二、英、德两国掠夺津镇铁路的关争（1896—1899年）394

（一）英、德矛盾394

（二）英、德对筑路范围的争夺396

（三）津镇铁路英、德借款草合同的订定398

第三节 英、俄等国掠夺山西铁路权益的活动（1897—1900年）406

一、华俄道胜银行对山西铁路建筑权的掠夺（1897—1900年）406

（一）胡聘之议借俄、意洋债建筑山西铁路406

（二）《柳太铁路借款合同》的签订411

（三）山西各阶层人士反对借款筑路的斗争417

二、英、俄划分筑路范围与福公司对运矿枝路的掠夺（1898年）419

第四节 英国庞大铁路网的侵略计划（1896—1900年）421

一、英国在其他帝国主义国家疯狂掠夺我国路权时的动态（1896—1899年）421

二、所谓五路承筑权问题（1898—1899年）432

（一）津镇等五路承筑权的交涉432

（二）沪宁铁路的筹建和英、德两国的竞争436

（1）沪宁铁路的筹建436

（2）英、德两国投资沪宁铁路的竞争442

（3）英国借款草约和“华洋合股”的阴谋444

（三）沪杭甬铁路草约的签订和英国对杭广枝路的要求448

（四）浦信铁路草合同的签订451

（五）广九铁路草合同的签订453

三、福公司运矿铁路建筑权问题（1899年）456

四、英帝国主义囊括西南地区筑路权的活动（1897—1900年）463

（一）英国云南公司的活动463

（二）川滇人民的反侵略斗争470

第五节 法帝国主义对华南与西南地区铁路建筑权的掠夺（1896—1900年）474

一、龙州铁路（1896—1900年）474

二、北海铁路（1898—1899年）484

三、广州湾铁路（1899年）485

四、滇越铁路（1898—1900年）485

五、英、法间在掠夺华南、西南地区铁路权益中的矛盾（1898—1899年）489

第六节 美帝国主义势力的渗入粤汉铁路（1897—1900年）494

一、湘、鄂、粤三省兴建粤汉铁路的倡议（1897—1898年）494

二、美国合兴公司借款草合同的签订（1898年）499

三、美籍工程师勘路问题（1898年）504

四、合兴公司借款续约的签订（1899—1900年）509

第七节 日本、意大利对闽、浙、赣等省路权的觊觎（1898—1900年）516

一、日本（1898—1900年）516

二、意大利（1899年）520

第八节 清政府铁路矿务总局的设置（1898年）522

第四章 《辛丑条约》后帝国主义国家对我国铁路权的重新分割和进一步掠夺（1900—1911年）532

第一节 帝俄独占东北地区野心的受挫和英、日、俄对我国铁路权益的进一步掠夺（1900—1911年）532

一、英、俄、日三国间在退还关内外铁路交涉中的关争（1900—1902年）532

二、日俄战后东北路权的重新分割和日本对东北路权的加紧掠夺（1905—1911年）546

（一）日、俄对东北路权范围的划分546

附：帝俄对蒙古路权的觊觎547

（二）日俄和约和日本南满铁道股份公司的创设549

（三）强筑安奉路和鸭绿江桥560

（四）强筑新奉路和霸占吉长路权574

（五）日本在悬案交涉藉口下掠夺路权的活动582

第二节 美、英争夺东北路权的阴谋活动（1905—1910年）596

一、哈里曼计划（1905—1906年）596

二、英国保龄公司包修新法铁路和日本的反应（1907—1909年）601

（一）保龄公司包修草合同的订定601

（二）日本的反对606

（三）英、日妥协和法新铁路的搁置612

附：牛庄英国总商会的态度615

三、锦瑷铁路的美、英借款和日、俄等国的反应（1909—1910年）617

（一）借款包工草合同的订立617

（二）日、俄等国的反应627

（三）铁路建造计划的搁置633

四、美国企图染指东清、南满铁路的活动（1907—1909年）640

五、诺克斯的“满洲铁路中立化”计划和其它帝国主义国家的反响（1909—1910年）645

第三节 法、英对华南与西南地区铁路权益的掠夺（1901—1910年）654

一、滇越铁路的建造（1901—1910年）654

（一）滇越铁路公司的组成654

（二）帝国主义者对筑路华工的荼毒664

（三）滇省人士要求收回滇越路权668

二、法国掠夺两广路权的活动（1902—1910年）673

（一）对三水至梧州铁路的觊觎673

（二）对广西自建铁路的干预和索取北海西江筑路权679

（三）再图龙州铁路679

三、英国展筑滇缅铁路的阴谋（1901—1910年）679

四、英国对西臧路权的覬觎（1904—1907年）682

附：英国对伊犂铁路的觊觎683

第四节 日、美、德、葡等国掠夺闽、浙、赣、粤诸省路权的阴谋活动（1902—1908年）684

一、日本的侵略阴谋及其掠夺路权的活动（1902—1904年）684

（一）掠夺闽、浙、赣三省路权的活动684

（二）勾结中国官僚筑路的阴谋691

（1）杭州江墅铁路691

（2）闽潮铁路705

（3）开浦铁路710

二、美国掠夺闽、浙、赣三省路权的阴谋（1903—1905年）713

（一）合兴公司的闽赣铁路计划713

（二）徐步青的闽赣铁路计划714

（三）合兴公司的浙赣铁路计划715

（四）丁宪章的浙赣铁路计划716

三、德商勾结华商图筑墅浦铁路的活动（1904年）717

四、中、葡广澳铁路合同的签订和废止（1902—1908年）722

第五章 清政府对主要干线的出卖和英国铁路权益的扩大（1900—1911年）728

第一节 赎买京汉铁路的英法借款（1901—1910年）728

一、再次比法借款的成立（1901、1905年）728

二、比法集团对卢汉枝路的侵夺（1901—1908年）730

（一）正太铁路730

（二）汴洛铁路736

（三）出海枝路及比法集团和德国的矛盾738

三、英法赎路借款的成立（1904—1910年）739

附：日本正金银行的“邮传部借款”（1910年）748

第二节 英侵略势力渗入粤汉铁路和广九铁路（1900—1907年）749

一、美国合兴公司的粤汉借款续约（1900—1902年）749

二、收回路权的交涉（1903—1905年）754

（一）美国与比法集团的勾结和废约交涉754

（二）对英借款的议成和粤汉路权的赎买780

三、广九铁路对英借款的议成（1905—1907年）782

第三节 津浦铁路的两次英德借款（1902—1910年）791

一、英、德加紧侵夺津镇铁路和直、鲁、苏三省筹款自办的拟识（1902—1909年）791

二、初次英德借款的识成（1907年）796

三、官商合办津浦铁路的拟议（1907—1908年）813

四、英德续借款的议成（1910年）818

五、德国对北段枝路覬觎及其退还胶沂路权骗取冀豫路权的阴谋（1903—1909年）819

第四节 英国对沪宁和沪杭甬铁路的占夺（1902—1910年）827

一、沪宁铁路对英借款的识成和苏省收回路权的？议（1902—1905年）827

（一）对英借款的议成827

（二）苏省收回路权的筹议832

二、沪杭甬铁路对英借款的议成和浙、苏两省的反对（1905—1910年）836

（一）英国强占苏杭甬铁路和浙、苏两省的废约运动836

（二）清政府出卖沪杭甬铁路和对英借款的议成845

（三）浙、苏两省反对借款的斗争864

第五节 英国进一步侵占铁路权益的活动（1901—1909年）890

一、英国掠夺浦信铁路的进一步活动（1908—1909年）890

二、福公司运矿铁路问题（1901—1905年）894

（一）对怀浦、泽浦、郾浦等线的侵略计划894

（二）赎买道清铁路的对英借款902

第六节 英、俄势力对峙下的京张铁路（1903—1911年）911

一、所谓商办京张铁路的骗局（1903—1904年）911

二、利用关内外铁路余利建筑京张铁路（1905—1906年）914

三、张绥铁路的展修（1908—1911年）918