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电动汽车能量供给机制与充电设施空间布局
  • 丁雪枫著 著
  • 出版社: 上海:上海财经大学出版社
  • ISBN:9787564220198
  • 出版时间:2014
  • 标注页数:224页
  • 文件大小:25MB
  • 文件页数:248页
  • 主题词:电动汽车-能量利用-经济机制-研究-中国;电动汽车-充电-设施-布局-研究-中国

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图书目录

符号表1

第1章 绪论1

1.1 电动汽车产业化问题1

1.2 电动汽车产业化现状4

1.3 电动汽车产业化关键影响因素12

1.4 电动汽车产业化的复杂性18

第2章 电动汽车能量供给机制22

2.1 电动汽车全生命周期能量供给机制22

2.2 能量供给机制复杂性研究24

2.3 本章小结67

第3章 电动汽车动力电池能量均衡控制的策略与方法68

3.1 新能源材料的研究现状68

3.2 电动汽车产业化的关键技术88

3.3 动力电池能量均衡控制策略104

3.4 本章小结109

第4章 动力电池能量梯次利用的控制策略110

4.1 动力电池的梯次利用技术111

4.2 混合动力汽车的通用动力系统结构及模型118

4.3 混合动力系统的参数匹配122

4.4 电能存储系统的功率分配策略125

4.5 实例分析133

4.6 本章小结134

第5章 电动汽车充电设施空间分布的策略研究135

5.1 研究背景136

5.2 预测方法研究理论157

5.3 选址问题及其模型研究167

5.4 电动汽车充电设施空间布局规划决策研究170

5.5 电动汽车保有量预测方法研究174

5.6 电动汽车充电设施空间布局决策研究176

5.7 本章小结178

第6章 电动汽车充电设施空间分布的策略与方法179

6.1 国内外电动汽车充电设施发展现状180

6.2 影响电动汽车充电设施空间布局的主要因素182

6.3 电动汽车充电设施空间布局模型186

6.4 电动汽车充电设施空间分布模型求解策略191

6.5 算例198

6.6 本章小结203

第7章 结论与展望204

7.1 全书总结204

7.2 未来研究工作207

参考文献209

作者简介222

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