参与区域经济一体化对发展中国家FDI流入效应的研究PDF|Epub|txt|kindle电子书版本网盘下载

参与区域经济一体化对发展中国家FDI流入效应的研究PDF格式电子书版下载

注意：本站所有压缩包均有解压码： 点击下载压缩包解压工具

第1章　导论1

1.1　选题背景和意义1

1.1.1　全球区域经济一体化的迅猛发展1

1.1.2　我国参与区域经济一体化的进程4

1.1.3　选题意义5

1.2　国内外研究现状及存在的问题9

1.2.1　国外的研究现状9

1.2.2　国内的研究现状24

1.3　研究目标、思路及论文结构26

1.3.1　主要研究目标26

1.3.2　研究思路与论文结构27

1.4　研究方法、创新、不足及有待进一步研究的问题30

1.4.1　研究方法30

1.4.2　论文的创新点30

1.4.3　论文的不足及有待进一步研究的问题31

1.5　基本范畴界定32

第2章　区域经济一体化FDI流入效应的理论分析46

2.1　区域经济一体化与FDI流入：宏观视角46

2.1.1　一体化的静态效应与FDI流入46

2.1.2　一体化的动态效应与FDI流入57

2.1.3　一体化与FDI流入：分析框架59

2.2　区域经济一体化与跨国公司的投资策略：微观视角64

2.2.1　区内及区外跨国公司的策略组合64

2.2.2　区域经济一体化对跨国公司策略的影响69

2.2.3　区外跨国公司与区内跨国公司策略的相互影响72

第3章　加入南南型一体化协定对发展中国家FDI流入的影响：以东盟成员为例80

3.1　发展中国家加入南南型一体化协定的实践80

3.1.1　南南型区域经济一体化的发展82

3.1.2　南南型区域经济一体化的特征84

3.1.3　典型的南南型一体化：东盟自由贸易区87

3.2　东盟自由贸易区的建立对成员国FDI流入的影响94

3.2.1　东盟自由贸易区建立以来成员国FDI流入的变化及特征94

3.2.2　东盟自由贸易区建立对成员国FDI流入的影响小结110

3.3　跨国公司在东盟的投资策略分析：以汽车业为例111

3.3.1　汽车业跨国公司投资策略的一般特征111

3.3.2　东盟的汽车贸易规则和产业合作计划112

3.3.3　日本汽车业跨国公司在东盟的投资策略116

3.3.4　泰国吸引汽车业跨国公司进入的原因分析126

3.3.5　汽车业跨国公司在东盟的投资动机133

3.4　一体化进程中影响东盟五国FDI流入因素的实证研究134

3.4.1　影响一国FDI流入的主要因素134

3.4.2　回归模型137

3.4.3　参数估计及实证结果分析139

3.4.4　对实证结果的进一步讨论141

第4章　加入南北型一体化协定对发展中国家FDI流入的影响：以墨西哥为例144

4.1　发展中国家加入南北型一体化协定的实践144

4.1.1　发展中国家加入南北型一体化协定概况144

4.1.2　典型的南北型一体化：北美自由贸易区147

4.2　加入北美自由贸易协定对墨西哥FDI流入的影响159

4.2.1　NAFTA建立前后北美自由贸易区成员FDI流入的变化160

4.2.2　加入NAFTA前后墨西哥FDI流入的变化与特征165

4.2.3　加入北美自由贸易区对墨西哥FDI流入的影响小结173

4.3　跨国公司在墨西哥的投资策略分析：以汽车业为例173

4.3.1　加入NAFTA之前墨西哥汽车产业的发展173

4.3.2　NAFTA对墨西哥汽车产业发展的推动179

4.3.3　汽车业跨国公司在墨西哥的投资动机187

4.4　一体化进程中影响墨西哥FDI流入因素的实证研究188

4.4.1　影响一国FDI流入的主要因素188

4.4.2　回归模型191

4.4.3　参数估计及实证结果分析193

4.4.4　对实证结果的进一步讨论195

第5章　不同类型一体化协定的FDI流入效应比较及对我国的启示197

5.1　发展中国家参与南南型与南北型一体化协定的FDI流入效应的比较分析197

5.1.1　南南型和南北型一体化协定的FDI流入效应比较197

5.1.2　对南南型一体化与南北型一体化FDI流入效应差异的解释201

5.2　我国加入区域经济一体化协定与FDI流入206

5.2.1　我国加入区域经济一体化协定概况206

5.2.2　加入中国—东盟自由贸易区对我国FDI流入的影响213

5.2.3　加入中日韩自由贸易区对我国FDI流入的影响223

5.3　本文主要结论及对我国的启示232

5.3.1　本文主要结论232

5.3.2　对我国的启示234

参考文献242

后记253