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第三篇　船舶推进3

第1章　概述3

1-1　船舶推进器发展简史3

目录3

1-2　功率传递及推进效率8

第2章　螺旋桨几何特征10

2-1　螺旋桨的外形及名称10

2-2　螺旋面、螺旋线、螺旋桨的几何特征11

第3章　螺旋桨基础理论17

3-1　理想推进器理论17

3-2　理想螺旋桨理论（尾流旋转的影响）20

3-3　作用在桨叶上的力及力矩23

3-4　螺旋桨水动力性能27

4-1　螺旋桨的相似定律31

第4章　螺旋桨模型的敞水试验31

4-2　临界雷诺数及尺度效应34

4-3　螺旋桨敞水试验及数据分析表达37

4-4　螺旋桨模型系列试验及性征曲线组39

第5章　螺旋桨与船体相互作用41

5-1　伴流——船体对螺旋桨的影响41

5-2　推力减额——螺旋桨对船体的影响46

5-3　推进系数及推进效率的各种成分48

5-4　提高推进性能的措施和节能装置50

5-5　估算螺旋桨与船体相互影响系数的公式55

第6章　螺旋桨的空泡现象64

6-1　空泡的成因64

6-2　叶切面的空泡现象及其对性能的影响68

6-3　螺旋桨的空泡现象及其对性能的影响70

6-4　螺旋桨模型的空泡试验73

6-5　空泡校核76

6-6　螺旋桨的噪声及谐鸣现象82

第7章　螺旋桨的强度校核85

7-1　《规范》校核法85

7-2　分析计算法88

7-3　桨叶厚度的径向分布95

7-4　螺距修正96

7-5　螺旋桨重量及惯性矩计算99

第8章　螺旋桨图谱设计103

8-1　螺旋桨的设计问题及设计方法103

8-2　B-δ型设计图谱及其应用104

8-3　设计螺旋桨时应考虑的若干问题125

8-4　船体-螺旋桨-主机的匹配问题132

8-5　螺旋桨图谱设计举例141

8-6　螺旋桨制图149

第9章　实船推进性能160

9-1　船模自航试验160

9-2　实船性能预估164

9-3　实船试航速度预报、螺旋桨与主机的配合情况169

9-4　实船-船模相关分析171

9-5　实船试速173

第10章　特种推进器177

10-1　导管螺旋桨177

10-2　可调螺距螺旋桨188

10-3　其他形式特种推进器简介195

第11章 螺旋桨理论设计基础200

11-1　螺旋桨升力线理论导言200

11-2　螺旋涡线的速度势211

11-3　螺旋涡线对升力线处的诱导速度215

11-4　螺旋涡片的诱导速度218

11-5　等螺距螺旋涡片的诱导速度的正交性220

11-6　最佳环量分布螺旋桨设计问题221

11-7　任意环量分布螺旋桨设计问题231

11-8　桨叶切面的选择234

11-9　螺旋桨升力面理论修正241

11-10　叶型阻力242

11-11　强度校核245

第12章　螺旋桨激振力248

12-1　概述248

12-2　螺旋桨激振力的预估方法252

12-3　减振措施261

本篇附录264

本篇参考文献273

1-1　操纵性概述277

第四篇　船舶操纵277

第1章　绪论277

1-2　附加质量和附加惯性矩278

第2章　船舶操纵280

2-1　船舶操纵运动方程式280

2-2　航向稳定性287

2-3　船舶的回转运动289

2-4　操纵性试验296

第3章　舵的设计304

3-1 概述304

3-2　舵的几何要素、分类及安装位置306

3-3　单独舵的水动力性能307

3-4　舵设计中有关参数的选择310

3-5　舵的水动力和舵机转矩的计算317

3-6　舵设计计算举例324

3-7　改善操纵性的措施327

本篇参考文献333

第五篇　船舶耐波性337

第1章　耐波性概述337

第2章　海浪与统计分析342

2-1 海浪概述342

2-2　规则波的特性343

2-3　不规则波的理论基础345

2-4　谱分析的理论基础355

2-5　风浪的谱密度公式360

2-6　线性系统的响应关系363

2-7　风级和浪级372

第3章　船舶横摇376

3-1 由线性理论确定横摇频率响应函数376

3-2 由模型试验确定横摇频率响应函数386

3-3　横摇水动力系数的确定388

3-4　非线性横摇398

3-5　横摇减摇装置404

第4章　船舶纵摇和垂荡416

4-1　船舶在波浪中的一般运动方程式416

4-2　纵摇和垂荡的耦合运动计算419

4-3　纵摇和垂荡运动的工程分析426

4-4　斜浪中的船舶摇荡433

第5章　船舶的耐波性设计和实船试验436

5-1 船舶主要尺度和形状对耐波性的影响436

5-2　船舶耐波性指标440

5-3　耐波性实船试验的组织和实施441

5-4　耐波性实船试验结果的数据分析443

本篇参考文献450