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![中国交通冲突技术](https://www.shukui.net/cover/15/34802032.jpg)
- 张苏著 著
- 出版社: 成都:西南交通大学出版社
- ISBN:7810572156
- 出版时间:1998
- 标注页数:159页
- 文件大小:2MB
- 文件页数:167页
- 主题词:
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图书目录
第一章 导论1
1-1 概述1
1-2 问题的提出与讨论2
1-3 传统的交通安全评价方式3
1-4 国内外交通冲突技术发展与回顾10
第二章 交通冲突技术原理16
2-1 交通冲突16
2-2 交通冲突观测20
2-3 交通冲突技术名词26
2-4 交通冲突技术假设26
第三章 交通冲突的测量32
3-1 概述32
3-2 交通冲突测量方式的选择33
3-3 西方交通冲突测量标准36
3-4 中国交通冲突测量标准38
3-5 两种测量标准的比较39
第四章 交通冲突的判别41
4-1 概述41
4-2 部分交通因素合并的可能性42
4-3 交通冲突严重性判别标准46
第五章 冲突观察员的训练48
5-1 概述48
5-2 观察员的能力要求48
5-3 观察员的训练准备51
5-4 观察员测速与测距能力训练52
第六章 交通冲突技术的可靠性55
6-1 概述55
6-2 观察员冲突测速能力可靠性检验55
6-3 观察员冲突记录能力可靠性检验62
第七章 交通冲突调查70
7-1 概述70
7-2 调查规模70
7-3 调查方法71
7-4 调查结果与分析78
第八章 交通冲突技术的有效性82
8-1 概述82
8-2 交通事故与严重冲突的相关性82
8-3 CTCT交通事故与严重冲突的替换性研究89
第九章 交通安全评价与预测93
9-1 概述93
9-2 交通冲突技术分级评价方法93
9-3 交通城市分级评价95
9-4 交通安全城市分级评价97
9-5 交通安全评价与预测模型102
9-6 结果与评述105
第十章 交通冲突技术的首次应用研究107
10-1 概述107
10-2 交通安全现状调查107
10-3 交通冲突原因112
10-4 交通安全改善方案113
10-5 交通安全改善效果评价115
10-6 结论与评述116
第十一章 交通冲突技术展望118
11-1 交通冲突技术研究结果118
11-2 交通冲突技术的缺陷与局限性119
11-3 交通冲突技术展望119
参考文献121
附录123
附录1 “交通事故月报表”填表说明123
附录2 各类影响因素下的平均路面附着系数φ值表125
附录3 西方TCT完全制动停车(Db、Tb)测量标准表126
附录4 CTCT非完全制动停车(DB、TB)测量标准表138
附录5 完全制动停车与非完全制动停车测量比较表150
附录6 欧洲14国交通情况统计表152
附录7 各类车型在不同速度下的制动停车距离实验值统计表154
附录8 非完全制动时间(RTB)加权标准表156
附录9 交通冲突(RTB)判别标准应用表158