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第1章 绪论1

1.1 导言1

1.1.1 发明要素1

1.1.2 创造与创新的区别2

1.2 创造思维规律3

1.2.1 创造学基本概念3

1.2.2 创造方法4

1.2.3 生成发明成果的内外在因素5

1.2.4 创造思维系统动力学10

1.3 发明解析与创造思维的关系13

1.3.1 发明解析的意义13

1.3.2 发明解析论与创造学的关系14

1.3.3 发明解析论的内容安排15

第2章 传感与检测17

2.1 荷载传感18

2.1.1 恒定受力面的称重传感18

2.1.2 便携式荷载传感23

2.2 荷载传感发明的技术延伸25

2.2.1 桥梁限载自动监控25

2.2.2 车辆超限的自动快速检测34

2.3 对不良驾车习惯的监控技术37

2.3.1 自动阻止双手脱离方向盘驾车37

2.3.2 酒后驾车的智能监控42

2.4 智能辅助人们文明出行技术49

2.4.1 智能辅助交通协管自动装置49

2.4.2 公交专座智能提示技术54

2.5 非接触式检控技术64

2.5.1 币面微厚异物检测65

2.5.2 低频信号传感技术76

2.6 小结82

第3章 节能环保与新能源86

3.1 节能技术86

3.1.1 智能节电技术87

3.1.2 光控智能开关98

3.1.3 机车电气软制动103

3.2 环保技术109

3.2.1 智能节水109

3.2.2 高频智能水处理117

3.2.3 输电网智能防治冰凌灾害130

3.2.4 智能软降噪153

3.3 新能源开发176

3.3.1 河道水流自由式发电技术177

3.3.2 光伏并网优化技术185

3.4 小结194

第4章 基于图像信息的智能检控197

4.1 车辆行驶安全保障技术197

4.1.1 车辆智能后视198

4.1.2 安全车距智能检控212

4.1.3 限速标志的自动识别227

4.1.4 道路深坑与障碍物的智能识别237

4.1.5 防撞行人智能技术245

4.2 智能交通与汽车辅助智能技术254

4.2.1 交通信号灯智能控制255

4.2.2 地下停车位信息的自动回应264

4.3 视感智能检控271

4.3.1 料场视感检测271

4.3.2 电视摄像色彩智能化自动调节281

4.3.3 广角图像自动拼接289

4.3.4 钢卷步进移位防侧翻监控301

4.3.5 站台屏蔽门智能控制307

4.3.6 车辆通行自动监控315

4.3.7 颗粒大小分布自动检测321

4.4 目标识别与跟踪329

4.4.1 空中地面目标图像自动识别与快速跟踪330

4.4.2 钢坯自动剪切342

4.4.3 多流钢坯定尺切割控制350

4.5 小结358

第5章 特征识别与状态甄别363

5.1 生理心理特征识别363

5.1.1 对驾驶员疲劳状态的智能识别365

5.1.2 车门智能开关374

5.1.3 急刹车防误踩自动控制385

5.2 运行状态甄别392

5.2.1 机车动力装置异常状态的智能甄别392

5.2.2 地铁机车牵引电路故障诊断404

5.3 小结409

第6章 全书综合411

6.1 如何提出问题411

6.1.1 狭义“发明视角”411

6.1.2 广义“发明视角”412

6.2 为什么不要迷信权威413

6.2.1 世上没有绝对的权威413

6.2.2 知识是无限的415

6.3 理论基础的重要性416

6.4 动手能力如何培养417

6.5 发散思维的奥妙之处419

6.5.1 历史故事的启发420

6.5.2 现实发明的启示420

6.6 解决问题的方法422

6.7 结束语424

参考文献425

索引430