图书介绍
中国汽车产业自主创新蓝皮书PDF|Epub|txt|kindle电子书版本网盘下载
![中国汽车产业自主创新蓝皮书](https://www.shukui.net/cover/48/31766359.jpg)
- 李庆文主编 著
- 出版社: 北京:经济管理出版社
- ISBN:7509600642
- 出版时间:2007
- 标注页数:195页
- 文件大小:18MB
- 文件页数:212页
- 主题词:汽车工业-经济发展-研究-中国
PDF下载
下载说明
中国汽车产业自主创新蓝皮书PDF格式电子书版下载
下载的文件为RAR压缩包。需要使用解压软件进行解压得到PDF格式图书。建议使用BT下载工具Free Download Manager进行下载,简称FDM(免费,没有广告,支持多平台)。本站资源全部打包为BT种子。所以需要使用专业的BT下载软件进行下载。如BitComet qBittorrent uTorrent等BT下载工具。迅雷目前由于本站不是热门资源。不推荐使用!后期资源热门了。安装了迅雷也可以迅雷进行下载!
(文件页数 要大于 标注页数,上中下等多册电子书除外)
注意:本站所有压缩包均有解压码: 点击下载压缩包解压工具
图书目录
中国汽车产业自主创新的历史轨迹1
1.1 奠定基础阶段(1953~1978年) 1
1.1.1 计划经济体制下汽车产业组织结构初步成型1
1.1.2 后备力量的建立为自主创新打下基础2
1.1.3 国家建设需求促进商用车自主创新3
1.1.4 在不断的学习中提高创新能力4
1.1.5 第一辆自主品牌轿车的诞生5
1.1.6 小结5
1.2 全面成长阶段(1979~1993年)6
1.2.1 计划经济体制转向市场经济体制6
1.2.2 经济体制的转变促进政府职能创新6
1.2.3 经济体制的转变促进企业职能创新7
1.2.4 改革开放突破了资金和技术“瓶颈”7
1.2.5 汽车产品结构明显改善9
1.2.6 小结10
1.3 飞速发展阶段(1994~2000年)11
1.3.1 新技术法规规范技术创新11
1.3.2 汽车产业组织结构逐步完善12
1.3.3 汽车产品结构进一步改善13
1.3.4 企业管理创新步伐14
1.3.5 民营企业自主品牌开始起步15
1.3.6 小结16
1.4 总结17
现阶段中国汽车产业自主创新总体描述19
2.1 自主创新现状19
2.1.1 自主创新的政策环境不断优化19
2.1.2 自主创新研发投入逐年增多22
2.1.3 自主创新人才队伍逐渐壮大22
2.1.4 自主开发技术比率迅速增加25
2.1.5 自主品牌产品市场占有率迅速扩大27
2.1.6 自主创新的产业组织结构更趋合理38
2.1.7 小结38
2.2 自主创新SWOT分析39
2.2.1 自主创新的优势39
2.2.2 自主创新的劣势40
2.2.3 自主创新的机遇45
2.2.4 自主创新面临的挑战46
2.3 总结48
中国汽车产业自主创新成果大典获奖产品资料51
3.1 评审委员会名单51
3.2 创新产品评选标准54
3.3 获奖产品总体结构分析55
3.4 原始创新获奖产品资料69
3.5 集成创新获奖产品资料92
3.6 引进、消化吸收再创新获奖产品资料107
中国汽车产业自主创新经典案例109
4.1 长城汽车:自主创新是成功开拓全球市场的源动力109
4.2 华晨汽车:创新·蝶变——华晨自主创新历程纪实114
4.3 奇瑞制造:“显微镜”下的质量创新故事119
4.4 中国重汽:自主创新 获得重生120
4.5 吉利:民间自主创新的杰出代表125
4.6 长安汽车:自主赢未来129
4.7 中兴汽车:自主创新开拓中国皮卡国际化之路136
4.8 哈飞汽车:自主开发,为闯市场壮行140
4.9 锡柴:成功写在创新上141
4.10 玉柴机器:以“绿色”为动力推动企业发展143
4.11 潍柴:自主知识产权发动机潍柴WD12成功上市144
4.12 一汽轿车:自主·奔腾146
4.13 比亚迪汽车:超越·梦想151
汽车产业自主创新的国际经验157
5.1 美国157
5.1.1 政府支持汽车创新发展的计划157
5.1.2 美国企业的自主创新:理念、技术与受理162
5.1.3 借鉴与启示165
5.2 日本165
5.2.1 汽车产业政策推动企业自主创新165
5.2.2 日本企业的自主创新:引进与超越166
5.2.3 借鉴与启示170
5.3 韩国171
5.3.1 韩国汽车产业的技术跨越主要经历了三个阶段171
5.3.2 韩国政府对汽车自主创新的扶持172
5.3.3 现代汽车集团的自主创新模式173
5.3.4 借鉴与启示176
中国汽车产业自主创新的路径选择179
6.1 中国汽车产业自主创新面临的问题179
6.1.1 自主创新力度不够与战略缺失179
6.1.2 市场并未换到技术179
6.1.3 自主品牌发展不平衡180
6.1.4 完善的创新体系尚未建立181
6.1.5 研发经费投入不足与人才短缺182
6.1.6 实践经验少与数据资源积累不足182
6.2 中国汽车产业自主创新的路径选择183
6.2.1 实施国家汽车创新工程183
6.2.2 走开放创新之路,坚持自我主导下的国际战略 184
6.2.3 走集成创新之路,坚持产品主导下的市场战略186
6.2.4 走跨越式创新之路,坚持自主产权下的品牌化战略186
6.2.5 加大研发投入,注重自主开发187
6.2.6 加强合作创新——实现自主创新的有益补充187
6.2.7 企业家要具有创新理念188
6.2.8 企业要实施人才培养战略188
6.2.9 技术创新是自主创新的核心189
6.2.10 自主技术创新的支撑系统191
6.3 结束语193