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![交通流理论](https://www.shukui.net/cover/61/32358451.jpg)
- 王殿海主编 著
- 出版社: 北京:人民交通出版社
- ISBN:7114043279
- 出版时间:2002
- 标注页数:149页
- 文件大小:8MB
- 文件页数:159页
- 主题词:暂缺
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图书目录
第一章 绪论1
第一节 交通流理论的沿革1
第二节 交通流理论研究的内容2
第三节 交通流理论的理论体系3
第四节 交通流理论研究的思想方法4
第五节 交通流理论的发展趋势5
第二章 交通流特性7
第一节 交通调查7
第二节 交通流参数9
第三节 交通流参数的统计分布13
第四节 交通流基本参数的关系模型19
第五节 小结27
第一节 驾驶任务28
第三章 驾驶员的交通特性28
第二节 离散驾驶行为29
第三节 连续驾驶模型38
第四节 驾驶员交通特性的应用41
第五节 小结45
第四章 跟驰理论与加速度干扰46
第一节 线性跟驰模型的建立46
第二节 稳定性分析48
第三节 稳态流分析51
第四节 加速度干扰56
第五节 小结58
第五章 连续交通流模型60
第一节 守恒方程60
第二节 动态模型66
第三节 交通波理论69
第四节 小结77
第六章 宏观交通流模型78
第一节 以CBD为中心的交通特性78
第二节 一般网络模型80
第三节 二流理论85
第四节 二流模型与网络交通模型88
第五节 小结91
第七章 交通影响模型92
第一节 交通安全92
第二节 燃料消耗95
第三节 道路交通废气污染98
第四节 道路交通噪声污染105
第五节 小结110
第一节 理论基础111
第八章 无信号交叉口理论111
第二节 二路停车控制的交叉口116
第三节 四路停车控制的交叉口129
第四节 经验方法130
第五节 小结131
第九章 信号交叉口理论135
第一节 信号交叉口的交通特性135
第二节 稳态延误模型139
第三节 定数延误模型142
第四节 过渡函数延误模型144
第五节 车辆在协调控制交叉口的延误145
第六节 小结148
参考文献149