图书介绍
汽油机多区燃烧模型的建立及应用研究PDF|Epub|txt|kindle电子书版本网盘下载
- 李岳林著 著
- 出版社： 北京：人民交通出版社
- ISBN：7114043554
- 出版时间：2002
- 标注页数：103页
- 文件大小：3MB
- 文件页数：111页
- 主题词：
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汽油机多区燃烧模型的建立及应用研究PDF格式电子书版下载
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图书目录
第一章 绪论1
1.1 开展内燃机燃烧过程研究的目的意义1
1.2 汽油机燃烧过程研究的发展与现状2
1.2.1 汽油机的燃烧模型2
1.2.2 汽油机燃烧过程的实验研究7
1.3 本课题的研究工作8
参考文献9
2.1 双区模型12
第二章 汽油机多区燃烧模型12
2.1.1 诊断模型13
2.1.2 预测模型15
2.1.3 紊流火焰传播模型16
2.1.4 传热模型18
2.2 多区燃烧模型19
2.2.1 诊断模型20
2.2.2 预测模型22
2.2.3 传热计算23
2.3 NOx的生成模型24
2.4 结论27
参考文献28
第三章 燃烧室几何形状的处理30
3.1 问题的提出30
3.2 “拼块”结构法和“网络”法介绍31
3.3 节点积分法32
3.3.1 节点划分与处理33
3.3.2 火焰前锋面积的计算35
3.3.3 已燃区传热面积的计算36
3.3.4 已燃区体积的计算37
3.3.5 未燃区体积与传热面积的计算38
3.4 计算过程38
参考文献40
第四章 气缸压力和火焰传播的测定42
4.1 实验台架42
4.2 示功图的测录43
4.3 火焰传播的测定45
4.3.1 测量装置的方法45
4.3.2 与其他测量方法的比较48
参考文献49
4.4 结论49
第五章 计算及结果分析50
5.1 诊断计算与FSR经验公式的建立50
5.1.1 诊断计算50
5.1.2 FSR公式的建立53
5.2 试验验证54
5.3.3 改变当量燃空比对性能参数的影响55
5.3.2 改变残余废气系数对性能参数的影响55
5.3.1 改变点火提前角对性能参数的影响55
5.3 变参数性能预测计算55
5.3.4 改变压缩比和火花塞位置对性能参数的影响57
5.4 多区模型计算实例分析61
5.5 结论64
参考文献65
第六章 分形在准维燃烧模型中的应用66
6.1 分形理论66
6.2 分形在湍流燃烧中的研究68
6.3 计算结果及分析70
参考文献73
6.4 本章小结73
第七章 烃自燃模型在汽油机爆震预测中的应用76
7.1 爆震预测模型研究的目的意义76
7.2 自燃模型的发展概况77
7.3 20反应自燃模型79
7.3.1 总体反应机理79
7.3.2 RO2的分子异构反应83
7.4 快速压缩机试验的模拟87
7.4.1.1 模型方程88
7.4.1 模型方程及求解88
7.4.1.2 求解中几点注意的问题89
7.4.2 模拟结果分析91
7.4.2.1 两阶段着火的模拟91
7.4.2.2 模型对反应数据的敏感性92
7.4.2.3 初始状态对滞燃期的影响95
7.5 发动机的爆震预测96
7.5.1 热力学方程组97
7.5.2 计算结果及分析98
7.6 本章小结99
参考文献100