图书介绍
航空器适航性概论PDF|Epub|txt|kindle电子书版本网盘下载
- 徐浩军主编；张登成，郭基联，张艳华，刘凌，苏新兵，刘东亮编者 著
- 出版社： 西安：西北工业大学出版社
- ISBN：9787561233191
- 出版时间：2012
- 标注页数：212页
- 文件大小：56MB
- 文件页数：224页
- 主题词：航空器－适航性－概论
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图书目录
第一章 航空器适航性概述1
1.1 航空器适航性的定义与内涵1
1.1.1 定义1
1.1.2 内涵2
1.2 航空器适航性的发展历史及研究现状3
1.2.1 国外航空器适航性的发展历史及研究现状3
1.2.2 国内航空器适航性的发展历史及研究现状4
第二章 航空器适航性法规7
2.1 规章概述7
2.2 美国民用航空器适航管理文件7
2.2.1 法规性文件7
2.2.2 非法规性文件9
2.2.3 民用航空产品设计和生产合格审定中的常用文件10
2.3 其他国家和地区民用航空器适航文件14
2.3.1 欧洲联合航空要求（JAR）14
2.3.2 苏联和经互会民用运输机统一适航标准（EHЛГ－C）15
2.4 中国民用航空器适航管理法规15
2.4.1 《中华人民共和国民用航空法》16
2.4.2 民用航空器适航管理法规文件体系16
2.5 美国军用航空器适航性审查准则（MIL－HDBK－516B）18
2.5.1 目的19
2.5.2 适用性19
2.5.3 定义和缩略语20
2.5.4 军机适航性审定内容28
2.6 美国国防部系统安全标准（MIL－STD－882D）30
2.6.1 目的30
2.6.2 定义30
2.6.3 一般规定31
2.7 其他国家和地区军用航空器适航性体系33
2.7.1 英国军用航空器适航性体系33
2.7.2 加拿大军用航空器适航性体系33
2.8 我国军用系统安全性通用规范（GJB 900－90）34
2.8.1 主题内容与适用范围34
2.8.2 一般要求34
2.8.3 详细要求37
第三章 航空器初始适航管理38
3.1 概述38
3.1.1 初始适航管理的内涵38
3.1.2 初始适航管理中适航部门的基本责任38
3.1.3 初始适航管理的基本内容39
3.2 航空产品的型号合格审定40
3.2.1 型号合格证的申请40
3.2.2 适航标准和管理要求41
3.2.3 设计审查和符合性要求42
3.2.4 试验、试飞及符合性检查44
3.2.5 设计批准及设计更改批准45
3.2.6 型号合格证件的管理和监督47
3.3 航空产品的生产许可审定48
3.3.1 生产许可审定的申请48
3.3.2 质量保证系统的要求49
3.3.3 生产许可审定的程序50
3.3.4 生产许可证件的管理和监督51
3.3.5 航空材料、零部件和机载设备审定52
3.4 航空产品的适航性审查53
3.4.1 适航证和特许飞行证53
3.4.2 适航性检查与确定55
3.4.3 批准放行证书（适航批准标签）57
3.4.4 进出口航空产品的审定与认可59
3.5 合格证件的完整性保持59
3.5.1 持续性监督检查60
3.5.2 适航指令60
3.5.3 使用困难报告和调查61
3.5.4 事战调查61
第四章 航空器持续适航管理62
4.1 持续适航管理的意义和目的62
4.1.1 持续适航管理的依据62
4.1.2 持续适航管理的目的62
4.1.3 持续适航管理的现状63
4.1.4 持续适航管理的意义64
4.2 持续适航管理工作涉及的部门及其责任64
4.2.1 航空器适航部门64
4.2.2 航空器设计和制造部门65
4.2.3 航空器使用和维修部门65
4.3 持续适航管理工作三要素66
4.3.1 维修单位的合格审定66
4.3.2 维修人员的资格评审66
4.3.3 航空器适航性的监督66
4.4 持续适航管理对维修单位的要求67
4.4.1 对民用航空器维修单位审查与监督的目的67
4.4.2 对民用航空器维修单位审定工作程序67
4.4.3 制定部分军用运输机持续适航管理法规性文件71
4.4.4 军用运输机维修持续适航管理工作改革方案72
第五章 航空器适航符合性验证方法73
5.1 概述73
5.2 适航符合性验证方法73
5.3 机载系统适航性确认与验证75
5.3.1 定义76
5.3.2 概述76
5.3.3 目标77
5.3.4 过程79
5.3.5 手段/工具80
5.3.6 连续生产/航路使用84
5.3.7 文件85
5.3.8 小结86
5.4 适航条款验证案例研究86
5.4.1 适用条款86
5.4.2 程序86
第六章 航空器机载系统和设备安全性评估方法92
6.1 适用范围92
6.1.1 目的92
6.1.2 预期的文件使用者92
6.1.3 如何应用本文档93
6.2 相关文件93
6.2.1 引用的文献93
6.2.2 定义94
6.3 安全性评估过程98
6.3.1 安全性评估简述98
6.3.2 功能危险分析101
6.3.3 初步系统安全评估102
6.3.4 系统安全评估104
6.3.5 飞机安全评估方法的选择105
6.4 安全性评估分析方法105
6.4.1 战障树、关联图与马尔可夫分析105
6.4.2 故障模式与影响分析107
6.4.3 故障模式与影响概要108
6.4.4 共因分析108
第七章 系统安全性评估实例分析111
7.1 基本概念和定义111
7.1.1 失效状态类别111
7.1.2 定性和定量概率111
7.1.3 硬件和软件研制保证等级112
7.2 电源系统概述113
7.2.1 电源系统组成113
7.2.2 电源系统功能113
7.2.3 电源系统安全性评估要求115
7.3 电源系统的功能危险分析（FHA）115
7.3.1 整机级功能失效和工作状态的划分115
7.3.2 功能故障模式的确定117
7.3.3 系统级功能危险分析（FHA）117
7.4 电源系统故障模式及影响分析（FMEA）125
7.5 电源系统的FTA129
7.6 电源系统共因分析131
7.6.1 区域安全性分析131
7.6.2 特殊危险性分析139
7.6.3 共模分析140
7.7 小结141
第八章 军用航空器适航性的发展142
8.1 定义与内涵142
8.2 美国军用航空器适航性的发展143
8.2.1 美国空军军用航空器适航性管理146
8.2.2 美国陆军航空器适航性管理148
8.2.3 美国军用航空器适航性技术体系149
8.2.4 美国军用航空器型号的适航性工作156
8.3 英国军用航空器适航性158
8.3.1 英国军用航空器适航性管理体制158
8.3.2 英国军用航空器适航性技术体系159
8.4 欧洲其他国家军机适航性发展171
8.5 亚洲军机适航性发展172
8.6 苏联伊尔－76飞机的适航性审定173
第九章 军用航空器适航性的特殊性174
9.1 军用、民用航空器适航性的差异174
9.1.1 适航性审查责任主体175
9.1.2 适航性标准技术要求175
9.1.3 适航性管理程序指令176
9.2 研究案例——美国空军军用派生型运输机使用的民航适航标准177
9.2.1 背景177
9.2.2 美国商用和军用运输机需求差异分析179
9.2.3 军民派生型审定过程180
第十章 军用航空器适航性审查体系分析182
10.1 军用航空器适航性审查工作目标182
10.2 军用航空器适航性审查责任主体182
10.3 军用航空器适航性审查体系核心182
10.4 美国空军的适航性审查过程182
10.4.1 军用航空器系统工程（SE）应用183
10.4.2 美国国防部军用航空器系统工程的特点183
10.4.3 确保军用航空器适航性的四项原则184
10.4.4 军用航空器适航性审查185
10.4.5 军用航空器适航性审查的“5W”186
10.4.6 军用航空器适航性审查过程所涉及的因素186
10.4.7 剪裁的适航性审查准则（TACC）187
10.4.8 航空器适航性审查基础187
10.5 结束语188
附录191
附录1缩略语191
附录2美国空军航空器适航审查内容195
附录3 FHAs，FTA和FMEAs的关系示例205
附录4整机级FHA206
附录5机轮刹车系统FHA209
参考文献212