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第1章 国内外铁路重载运输发展概论1

1.1 重载铁路发展概况1

1.1.1 概述1

1.1.2 国外重载铁路发展3

1.1.3 我国重载铁路发展7

1.2 重载铁路的主要技术特征9

1.2.1 技术经济指标9

1.2.2 工务工程技术10

1.2.3 重载装备技术16

1.2.4 重载安全监测24

1.2.5 养护维修26

1.2.6 重载轮轨技术27

参考文献31

第2章 神华铁路30t轴重重载运输技术体系33

2.1 神华重载铁路网33

2.2 提高运量的技术途径及经济比较36

2.3 发展30t轴重重载运输的关键技术38

2.4 30t轴重重载运输技术体系40

参考文献43

第3章 30t轴重重载运输主要技术装备44

3.1 重载机车技术44

3.1.1 系统集成技术44

3.1.2 电传动技术46

3.1.3 网络控制技术50

3.1.4 无线重联同步控制技术51

3.1.5 车体及钩缓技术53

3.1.6 重载转向架技术56

3.1.7 制动技术57

3.2 重载货车技术61

3.2.1 技术特点61

3.2.2 主要技术参数64

3.2.3 KM98漏斗车65

3.2.4 KM98H漏斗车69

3.3 新型无线通信技术74

3.3.1 系统总体架构75

3.3.2 系统技术指标76

3.3.3 LTE网络技术78

3.3.4 应用业务系统技术87

3.3.5 终端设备技术100

3.3.6 工程建设关键技术108

3.3.7 网络规划技术115

3.4 新型重载TEC-TROMS列控技术119

3.4.1 基本原理120

3.4.2 系统组成122

3.4.3 数据传输与控制模式124

3.4.4 系统硬件和软件125

3.5 重载运输调度集中技术125

3.5.1 调度集中系统125

3.5.2 主要技术原理127

3.5.3 系统总体结构132

3.5.4 系统总体功能141

参考文献144

第4章 30t轴重桥涵结构强化技术145

4.1 既有桥涵结构概况145

4.1.1 桥涵设计概况145

4.1.2 运营现状149

4.2 30t轴重重载列车作用特征和活载标准150

4.2.1 重载列车对桥涵的作用特征150

4.2.2 重载列车作用下桥涵设计活载储备量分析155

4.2.3 30t轴重重载列车实车试验156

4.2.4 30t轴重桥涵强化改造活载标准171

4.3 既有桥涵结构重载适应性评估175

4.3.1 钢筋混凝土梁175

4.3.2 钢筋混凝土涵188

4.3.3 预应力混凝土梁199

4.3.4 钢桁梁215

4.3.5 墩台与基础232

4.3.6 桥梁支座244

4.4 既有桥涵结构重载强化改造技术246

4.4.1 预应力碳纤维板加固技术247

4.4.2 荷载调配式辅助钢梁加固技术257

4.4.3 钢-混结合梁技术261

4.4.4 钢桁梁加固技术265

4.4.5 涵洞加固技术271

4.4.6 墩台基础加固技术274

4.4.7 新型重载支座改造技术284

参考文献289

第5章 30t轴重路基评估与加固技术292

5.1 既有路基结构现状292

5.1.1 水文地质情况292

5.1.2 路基填料294

5.1.3 路基病害及治理294

5.2 路基结构荷载特征297

5.2.1 路基基床三向应力分布特征297

5.2.2 重载货车关键参数对路基基床应力影响特征302

5.2.3 路基基床振动响应特征308

5.3 路基结构评估技术与指标312

5.3.1 路基基床与边坡评估方法312

5.3.2 路基基床与边坡评估指标315

5.3.3 典型区段路基基床与边坡评估320

5.4 路基工程重载适应性评估323

5.4.1 路基基床适应性评估323

5.4.2 边坡适应性评估323

5.5 路基强化技术324

5.5.1 路基边坡钢花管注浆与坡面框架梁强化技术324

5.5.2 基床翻浆冒泥治理技术327

5.5.3 加筋水泥土桩强化技术329

参考文献344

第6章 30t轴重隧道结构评估与加固345

6.1 既有隧道现状345

6.2 隧道基底结构荷载特征348

6.2.1 隧道基底结构荷载分布特征348

6.2.2 隧道基底结构荷载幅值特征351

6.2.3 隧道基底结构振动响应特征361

6.3 隧道基底结构计算分析366

6.3.1 隧道基底结构计算模型366

6.3.2 隧道基底结构计算参数及标准368

6.3.3 隧道基底结构检算分析371

6.4 既有隧道基底结构适应性评估375

6.4.1 隧道基底结构评估指标和方法375

6.4.2 隧道基底结构适应性评价379

6.5 隧道基底强化技术383

6.5.1 隧道基底强化技术原则383

6.5.2 隧道基底强化措施384

参考文献398

第7章 30t轴重轨道结构强化技术400

7.1 既有轨道结构现状400

7.2 轨道结构荷载特征403

7.2.1 30t轴重货车与轨道的作用特征404

7.2.2 荷载传递特征408

7.3 轮轨动力学仿真分析411

7.3.1 仿真分析模型411

7.3.2 30t轴重货车作用下轮轨动力特性417

7.3.3 轨道结构参数对轮轨动力特性影响427

7.4 既有轨道结构适应性评估435

7.4.1 小半径曲线适应性分析435

7.4.2 道岔适应性分析441

7.4.3 轨道部件适应性分析443

7.5 轨道结构强化技术451

7.5.1 曲线轨道强化451

7.5.2 直线轨道强化471

7.5.3 刚性基础轨道结构优化475

7.5.4 道岔强化481

7.5.5 75kg/m钢轨移动闪光焊494

7.5.6 轮轨型面匹配507

参考文献520

第8章 神华铁路30t轴重重载运输技术创新524

8.1 技术装备创新524

8.1.1 大功率机车技术524

8.1.2 30t轴重煤炭漏斗车技术526

8.1.3 新型无线通信技术527

8.1.4 新型重载列控技术528

8.1.5 分散自律调度集中技术529

8.2 基础设施强化技术创新530

8.2.1 桥涵结构加固技术530

8.2.2 轨道结构强化技术531

8.2.3 路基状态评估与加固技术532

8.2.4 隧道基底状态评估与加固技术533

8.3 应用前景533

后记535