图书介绍
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![高等级公路环境影响与环境恢复](https://www.shukui.net/cover/74/33490018.jpg)
- 王晓宁,章锡俏等编著 著
- 出版社: 北京:中国建筑工业出版社
- ISBN:9787112188109
- 出版时间:2016
- 标注页数:134页
- 文件大小:20MB
- 文件页数:141页
- 主题词:高速公路-环境影响-研究-中国;一级公路-环境影响-研究-中国;高速公路-路侧地带-生态恢复-研究-中国;一级公路-路侧地带-生态恢复-研究-中国
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图书目录
第1章 绪论1
1.1 高等级公路的定义与对环境的影响1
1.2 公路环境影响范围2
1.3 我国高速公路建设概况6
1.4 我国高速公路环境影响及恢复概况8
1.5 国外高速公路环境影响及恢复概况10
1.6 国内外道路交通建设生态保护与恢复标准现状16
第2章 高速公路环境影响分析18
2.1 公路建设运营的主要阶段及工程活动18
2.2 公路环境影响的主要表现20
2.3 施工期环境影响分析22
2.4 营运期环境影响分析24
第3章 高速公路设计方案环境影响评价27
3.1 环境影响评价的基本知识27
3.2 环境影响评价指标选择30
3.3 高速公路设计方案环境影响评价模型34
3.4 案例分析36
第4章 高速公路生态恢复技术73
4.1 生态恢复的一般规定与要求73
4.2 边坡恢复技术74
4.3 土地复垦技术82
4.4 路域景观恢复技术83
4.5 山区高速公路路基工程的生态恢复86
4.6 山区高速公路桥涵工程的生态恢复86
4.7 山区高速公路取弃土场的生态恢复87
第5章 高速公路环境污染控制技术88
5.1 交通噪声控制88
5.2 交通空气污染控制94
5.3 公路交通水污染控制97
5.4 水土流失控制100
第6章 高速公路环境恢复成本计算105
6.1 概述105
6.2 环境成本构成分析106
6.3 生态环境保护及恢复成本计算107
6.4 环境污染治理成本计算109
6.5 案例分析112
附录A 高速公路速度-流量模型116
A.1 现有速度-流量模型适用性分析116
A.2 模型建立框架117
A.3 速度-流量调查数据挖掘117
A.4 速度-流量模型建立120
A.5 基本路段各车道各车型速度确定121
附录B 高速公路交通噪声预测模型122
B.1 现有噪声预测模型分析122
B.2 路肩处等效声源源强模型推导123
B.3 单车在路肩处辐射最大声压级模型建立125
B.4 交通流数据分析处理125
B.5 源强模型系统误差修正128
B.6 交通噪声预测模型建立130
参考文献132