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第1章 汽车总线系统基础知识1

1.1 汽车总线系统概述1

1.1.1 汽车总线系统的应用背景1

1.1.2 汽车总线系统的发展简史3

1.1.3 汽车总线系统常用术语4

1.1.4 汽车总线系统的组成7

1.1.5 数据信号的类别及传输方式10

1.2 车载网络分类和协议标准15

1.2.1 A类网络标准与协议15

1.2.2 B类网络标准与协议16

1.2.3 C类网络标准与协议17

1.2.4 D类网络标准与协议18

1.2.5 E类网络标准与协议（安全总线协议）19

1.2.6 诊断系统总线标准、协议19

第2章 CAN总线故障检修21

2.1 CAN总线的工作原理21

2.1.1 CAN总线简介21

2.1.2 CAN总线系统的组成22

2.1.3 CAN总线的数据类型24

2.1.4 CAN总线信息的发送与接收26

2.2 CAN总线系统元件功能和数据传输过程27

2.2.1 CAN总线系统元件的功能27

2.2.2 CAN总线的数据传输过程30

2.3 CAN总线的应用34

2.3.1 CAN总线的分类34

2.3.2 BMW车系的CAN总线34

2.4 CAN总线系统检修40

2.4.1 CAN总线检测插座40

2.4.2 CAN总线系统检测盒42

第3章 LIN总线系统故障检修44

3.1 LIN总线系统概述44

3.1.1 LIN总线系统简介44

3.1.2 LIN总线的组成46

3.2 LIN总线的数据传输49

3.2.1 LIN总线的传输原理49

3.2.2 LIN总线的数据格式51

3.2.3 LIN总线信息的顺序53

3.2.4 LIN总线防盗功能54

3.3 LIN总线的自诊断55

3.3.1 利用故障诊断仪VAS5051进行故障诊断55

3.3.2 故障分析56

第4章 MOST光纤网络故障检修58

4.1 光学总线的信息传输58

4.1.1 光学传输简介58

4.1.2 光学传输系统的结构59

4.2 MOST总线系统66

4.2.1 MOST总线系统概述66

4.2.2 MOST总线的结构与系统状态68

4.2.3 MOST总线数据传输72

4.2.4 MOST总线的故障自诊断77

4.3 光纤信号的衰减及使用80

4.3.1 光波传输系统的信号衰减及原因80

4.3.2 光导纤维的使用82

第5章 以太网与FlexRay总线系统故障检修86

5.1 以太网86

5.1.1 以太网及其标准86

5.1.2 以太网在汽车上的应用86

5.2 FlexRay总线89

5.2.1 FlexRay总线简介89

5.3 FlexRay总线的应用95

5.3.1 BMW车系中的F1exRay总线95

5.3.2 FlexRay的故障处理与检测97

5.3.3 奥迪A8中的FlexRay总线98

第6章 网关与诊断总线系统故障检修103

6.1 网关103

6.1.1 网关的作用和工作原理103

6.1.2 网关的安装位置及其电路106

6.2 诊断总线110

6.2.1 K诊断总线110

6.2.2 大众车系的诊断CAN总线111

6.2.3 宝马车系的诊断CAN总线114

第7章 典型汽车总线系统检修实例118

7.1 丰田多路传输系统检修118

7.1.1 丰田车系多路传输系统概述118

7.1.2 丰田锐志多路传输系统128

7.1.3 丰田多路传输系统故障诊断171

7.2 通用车系总线系统检修179

7.2.1 通用车系总线系统概述179

7.2.2 别克车载网络系统181

7.2.3 通用车载网络系统故障诊断194

7.3 奥迪车系总线系统检修215

7.3.1 奥迪A6总线系统215

7.3.2 奥迪车系CAN检测与故障诊断235

7.4 大众车系总线系统检修255

7.4.1 大众车系网络系统概述255

7.4.2 大众迈腾汽车网络系统262

7.4.3 大众POLO轿车的车载网络系统269

参考文献281