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第一章总论1

1.1 桥梁体系的新分类1

1.1.1 墩支桥1

1.1.2 杆吊桥2

1.2 桥梁跨度的划分2

1.3 各种桥型的应用范围2

1.3.1 斜张桥的应用范围2

1.3.2 悬索桥的应用范围3

1.3.3 系杆拱桥的应用范围4

1.3.4 墩支桥的应用范围5

1.4 桥下净空与航空净空5

1.5 比选方案的主要标准6

1.5.1 安全6

1.5.2 功能7

1.5.3 经济7

1.5.4 美观7

第二章 桥梁下部结构对方案比选的影响12

2.1 概述12

2.1.1 地质钻探12

2.1.2 桥位12

2.1.3 施工安全与经济13

2.2 墩台基础14

2.3 桥墩15

2.3.1 国外桥梁实例15

2.3.2 新的构思18

2.3.3 深水基础20

2.3.4 防撞措施22

第三章 小桥方案比选24

3.1 概述24

3.2 墩支桥24

3.2.1 简支梁桥24

3.2.2 悬臂梁25

3.2.3 连续梁（分真假两种）26

3.2.4 刚构桥（又名刚架桥）29

3.2.5 拱桥31

3.3 系杆拱34

3.3.1 混凝土系杆拱34

3.3.2 钢系杆拱34

3.3.3 公路系杆拱桥的轮廓设计35

3.3.4 系杆拱的挠度问题35

3.3.5 系杆拱的施工方法37

3.4 斜张桥40

3.4.1 悬臂拼装法41

3.4.2 顶推法42

3.4.3 转体法42

3.4.4 独塔斜张桥的力学优越性45

3.4.5 桥梁方案的优化举例47

3.5 桥台和桥墩48

3.5.1 单孔桥梁48

3.5.2 桥墩49

3.5.3 墩台桩基础的改良50

第四章 中桥方案比选51

4.1 概述51

4.2 斜张桥51

4.2.1 双塔斜张桥51

4.2.2 独塔斜张桥51

4.2.3 单索面斜张桥52

4.3 斜张桥的施工54

4.3.1 沿x轴方向的施工方法54

4.3.2 沿y轴方向横移的施工方法55

4.3.3 沿z轴方向上下的施工方法56

4.3.4 转体法57

4.4 系杆拱桥60

4.4.1 在排架上拼装的施工方法61

4.4.2 浮托法和顶推法61

4.4.3 用临时性独塔斜张桥的施工方法61

4.4.4 用临时性双塔斜张桥的施工方法63

4.4.5 用缆索吊机分段拼装的施工方法64

4.4.6 整孔安装64

4.4.7 可移动钢梁的运用67

4.5 中承式拱桥68

4.6 上承式拱桥69

4.7 自锚式钢悬索桥71

4.8 连续刚构桥和连续梁桥72

第五章 大桥方案比选75

5.1 概述75

5.2 斜张桥75

5.2.1 主梁78

5.2.2 塔79

5.2.3 索80

5.2.4 抗震措施80

5.2.5 山谷中的曲线斜张桥81

5.3 悬索桥82

5.4 拱桥84

5.4.1 悉尼大拱桥84

5.4.2 贵州省江界河桥85

5.4.3 南斯拉夫KRK桥86

5.4.4 四川省万县长江公路桥88

5.4.5 大跨钢拱桥90

5.5 系杆拱桥91

5.6 小结91

第六章 特（超）大跨桥梁方案的比选92

6.1 概述92

6.2 悬索桥92

6.2.1 悬索桥的现状92

6.2.2 悬索桥的展望96

6.3 斜张桥98

6.3.1 斜张桥的现状98

6.3.2 斜张桥的展望104

6.4 系杆拱桥107

6.5 小结109

第七章 我国沿海长大桥梁方案探讨110

7.1 概述110

7.1.1 深水基础110

7.1.2 连续超大跨桥梁110

7.1.3 抗风、抗震110

7.1.4 高性能材料110

7.2 跨海工程简介110

7.2.1 勃海海峡跨海工程110

7.2.2 长江口越江工程111

7.2.3 杭州湾跨海工程111

7.2.4 珠江口伶仃洋跨海工程111

7.2.5 琼州海峡跨海工程111

7.3 伶仃洋跨海工程方案探讨112

7.4 琼州海峡方案探讨116

结束语117

附录一 桥梁修复与便桥便线118

附录二 用造桥机架设铁路连续梁的方法120

参考文献121