图书介绍
高桩码头基桩损伤识别方法及承载力检测技术研究PDF|Epub|txt|kindle电子书版本网盘下载
![高桩码头基桩损伤识别方法及承载力检测技术研究](https://www.shukui.net/cover/49/30415074.jpg)
- 孙熙平,王元战,张强著 著
- 出版社: 人民交通出版社股份有限公司
- ISBN:9787114135347
- 出版时间:2017
- 标注页数:115页
- 文件大小:13MB
- 文件页数:124页
- 主题词:高桩码头-损伤-识别;高桩码头-承载力-检测
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图书目录
第1章 绪论1
1.1 概述1
1.2 国内外研究现状3
1.2.1 环境激励下模态参数识别研究4
1.2.2 基于动力特性的损伤识别方法7
1.2.3 在役高桩码头基桩承载力检测方法10
1.3 本书的主要研究工作11
1.4 本书的特色及创新点13
第2章 高桩码头模态参数识别方法研究14
2.1 自然激励技术14
2.2 特征系统实现算法16
2.2.1 状态方程17
2.2.2 实现和最小实现18
2.2.3 脉冲响应矩阵的建立18
2.2.4 构造Hankel矩阵18
2.2.5 系统最小实现19
2.2.6 ERA算法实现21
2.2.7 噪声模态的剔除25
2.2.8 ERA程序算法程序流程27
2.3 ERA算法模态参数识别数值验证28
2.3.1 ERA程序算法识别模态参数28
2.3.2 高桩码头有限元模态分析29
2.4 本章小结31
第3章 环境激励下高桩码头模态试验研究32
3.1 物理模型制作32
3.2 试验测试34
3.3 试验测试结果及分析34
3.3.1 试验测试结果34
3.3.2 ERA算法模态参数识别结果38
3.4 物理模型的有限元模态分析41
3.4.1 有限元模型的建立41
3.4.2 有限元模型计算结果41
3.4.3 试验结果与计算值对比分析42
3.5 本章小结43
第4章 高桩码头基桩损伤识别方法研究45
4.1 基于MSE损伤定位45
4.1.1 模态应变能基本概念45
4.1.2 基于MSE的损伤定位原理47
4.1.3 损伤定位步骤49
4.2 数值算例验证分析50
4.2.1 有限元模型的建立50
4.2.2 动力响应分析50
4.2.3 模态参数识别52
4.3 损伤诊断分析53
4.3.1 单一位置的损伤识别53
4.3.2 不同位置的相同损伤程度的损伤识别54
4.3.3 不同位置的不同损伤程度的损伤识别55
4.4 本章小结56
第5章 高桩码头基桩竖向承载力检测方法57
5.1 工程背景57
5.2 试验区域确定58
5.3 试验测试内容59
5.3.1 基桩竖向位移测试59
5.3.2 应变测试60
5.3.3 码头结构整体位移测试61
5.4 仪器选型及仪器参数62
5.5 加载方式及要求62
5.6 测试系统63
5.6.1 基准桩的选型制作63
5.6.2 基准桩的打设安装64
5.6.3 基准框架焊接成型64
5.7 加载、卸载终止条件65
5.8 本章小结66
第6章 高桩码头基桩竖向承载力原型试验研究67
6.1 试验仪器安装及调试67
6.1.1 竖向位移测试仪器67
6.1.2 应变测试仪器68
6.1.3 测试数据采集系统和采集软件69
6.1.4 安全监测系统70
6.2 试验数据71
6.2.1 基桩竖向位移数据72
6.2.2 基桩应变数据80
6.3 试验数据分析及结论82
第7章 高桩码头基桩竖向承载力有限元分析84
7.1 概述84
7.2 有限元模型的建立84
7.2.1 结构模型计算参数84
7.2.2 桩—土作用模拟85
7.2.3 土体初始应力场的模拟85
7.3 有限元模型修正86
7.4 有限元模型分析结果与试验对比分析88
7.5 本章小结94
第8章 高桩码头升级改造方案研究95
8.1 依托工程码头前承台改造方案设计95
8.2 依托工程前承台改造后设计荷载作用下的有限元分析99
8.3 结论102
第9章 结论与展望103
9.1 结论103
9.2 展望106
参考文献107