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第1章 汽车发动机总论1

1.1 发动机总体结构及常用术语1

1.1.1 往复活塞式发动机的基本结构1

1.1.2 往复活塞式内燃机的常用术语3

1.2 四冲程发动机工作原理5

1.2.1 四冲程汽油机的工作原理5

1.2.2 四冲程柴油机的简单工作原理7

1.2.3 四冲程发动机工作特点8

1.2.4 四冲程汽油机和柴油机的区别8

1.3 发动机主要性能指标和特性9

1.3.1 发动机主要性能指标9

1.3.2 标定功率10

1.3.3 发动机的特性10

第2章 曲柄连杆机构构造与维修16

2.1 概述16

2.1.1 功用16

2.1.2 组成16

2.2 机体组17

2.2.1 汽缸体17

2.2.2 曲轴箱20

2.2.3 汽缸盖20

2.2.4 汽缸垫22

2.2.5 机体的检修22

2.3 活塞连杆组31

2.3.1 活塞32

2.3.2 活塞环36

2.3.3 活塞销39

2.3.4 连杆40

2.3.5 连杆轴承42

2.3.6 活塞连杆组的检修42

2.3.7 连杆组的检修47

2.3.8 典型发动机活塞连杆组的维修51

2.4 曲轴飞轮组的构造与工作原理53

2.4.1 曲轴53

2.4.2 飞轮58

2.4.3 曲轴扭转减振器59

2.4.4 曲轴飞轮组的检修59

2.5 曲柄连杆机构常见故障诊断与排除69

2.5.1 曲轴主轴承响69

2.5.2 连杆轴承响70

2.5.3 活塞敲缸响70

2.5.4 活塞销响71

第3章 配气机构构造与维修72

3.1 概述72

3.1.1 配气机构的功用72

3.1.2 充气效率72

3.1.3 发动机配气机构的结构72

3.1.4 配气机构的分类73

3.2 气门组75

3.2.1 气门76

3.2.2 气门导管80

3.2.3 气门座82

3.2.4 气门弹簧83

3.3 气门组的检修84

3.3.1 气门组的拆卸84

3.3.2 气门与气门组的配合要求85

3.3.3 气门的检修85

3.3.4 气门座的修理86

3.3.5 气门导管的更换89

3.3.6 气门弹簧的检验90

3.3.7 气门的密封性检验90

3.4 气门传动组的结构91

3.4.1 凸轮轴92

3.4.2 挺柱97

3.4.3 推杆99

3.4.4 摇臂与摇臂组101

3.5 气门传动组的检修102

3.5.1 凸轮轴及轴承的检修102

3.5.2 气门挺柱的检修103

3.5.3 气门推杆的修理105

3.5.4 摇臂和摇臂轴的修理105

3.5.5 正时齿轮和正时皮带的检查105

3.5.6 正时皮带的安装106

3.6 配气机构的检查与调整107

3.6.1 配气相位107

3.6.2 气门间隙109

3.6.3 配气相位的检查与调整111

3.7 配气机构常见故障诊断与排除113

3.7.1 气门脚响113

3.7.2 气门漏气114

3.7.3 凸轮轴响114

3.7.4 液力挺柱故障115

3.8 可变进气系统和配气相位115

3.8.1 可变进气系统115

3.8.2 可变配气相位119

第4章 化油器式汽油机燃料供给系构造与维修122

4.1 汽油机燃料供给系的功用与组成122

4.1.1 汽油机燃料供给系的作用122

4.1.2 化油器式供给系的组成122

4.1.3 汽油机燃料供给系的工作过程123

4.2 汽油供给装置123

4.2.1 汽油箱123

4.2.2 汽油滤清器125

4.2.3 汽油泵125

4.3 可燃混合气形成装置127

4.3.1 可燃混合气与发动机工况127

4.3.2 简单化油器的基本结构128

4.3.3 现代化油器的基本结构130

4.4 空气供给装置、可燃混合气供给和废气排出装置135

4.4.1 空气滤清器135

4.4.2 进气管与排气管136

4.4.3 混合气的预热装置137

4.4.4 排气消声器138

4.5 燃料供给系的故障诊断139

第5章 汽油发动机点火系构造与维修141

5.1 传统点火系统141

5.1.1 传统点火系统的组成141

5.1.2 传统点火系统的工作原理143

5.1.3 传统点火系统主要部件的结构143

5.2 无触点电子点火系统147

5.2.1 磁感应式电子点火系统148

5.2.2 霍尔式电子点火系统151

5.3 无分电器式电子点火系统156

5.3.1 无分电器点火系统的优点156

5.3.2 无分电器点火系统的配电方式156

5.3.3 无分电器点火系统的基本工作原理158

5.3.4 同时点火式电子点火系统158

5.3.5 独立点火式电子点火系165

5.4 点火系统的使用与故障诊断166

5.4.1 点火系统的使用及维护166

5.4.2 点火系的故障诊断168

5.4.3 用示波器检查点火系的工作情况172

第6章 汽油机电控燃油喷射系构造与维修176

6.1 电控汽油喷射系统的分类及组成176

6.1.1 电控汽油喷射系统的分类176

6.1.2 电控汽油喷射系统的组成180

6.2 空气供给系统主要装置的结构、原理及检修183

6.2.1 空气流量计183

6.2.2 进气歧管绝对压力传感器187

6.2.3 节气门体190

6.2.4 节气门位置传感器192

6.2.5 怠速控制阀195

6.3 汽油供给系统主要装置的结构、原理及检修197

6.3.1 燃油滤清器197

6.3.2 燃油压力脉动阻尼器197

6.3.3 燃油压力调节器198

6.3.4 电动汽油泵199

6.3.5 喷油器204

6.3.6 冷启动喷油器207

6.4 电子控制系统的结构、原理及检测208

6.4.1 曲轴位置传感器208

6.4.2 氧传感器211

6.4.3 水温传感器214

6.4.4 进气温度传感器216

6.4.5 爆震传感器217

6.4.6 空挡启动开关NSW信号218

6.4.7 启动信号219

6.4.8 空调信号（A/C）219

6.4.9 电子控制装置（ECU）220

6.5 汽油喷射的控制224

6.5.1 喷油器的基本工作情况与有关特性225

6.5.2 喷油正时的控制226

6.5.3 喷油量的控制228

6.5.4 油泵控制230

6.6 点火控制（ESA、EST）233

6.6.1 点火提前角控制233

6.6.2 通电时间控制239

6.6.3 爆震控制239

6.7 辅助控制240

6.7.1 怠速控制240

6.7.2 排气净化与排放控制245

6.7.3 安全保险功能249

6.7.4 备用功能249

6.7.5 故障自诊断功能250

6.8 电控汽油喷射系统的检修250

6.8.1 空气供给系统的检修250

6.8.2 燃油供给系统的检修251

6.8.3 电子控制系统的检修253

6.9 电控汽油喷射系统的故障诊断256

6.9.1 电控汽油喷射系统故障诊断的基本原则256

6.9.2 电控汽油喷射系统故障诊断的一般程序257

6.9.3 电控汽油喷射系统故障自诊断258

6.9.4 故障征兆的模拟试验方法261

6.9.5 电控汽油喷射系统常见故障的诊断与排除262

第7章 柴油机燃料供给系构造与维修266

7.1 柴油机燃料供给系的功用及组成266

7.1.1 柴油机燃料供给系的功用266

7.1.2 柴油机燃料供给系的组成267

7.2 可燃混合气的形成与燃烧室268

7.2.1 可燃混合气的形成与燃烧268

7.2.2 燃烧室269

7.3 喷油器的构造与检修272

7.3.1 孔式喷油器272

7.3.2 轴针式喷油器273

7.3.3 喷油器的检修274

7.4 喷油泵的构造与检修276

7.4.1 柱塞式喷油泵的泵油原理277

7.4.2 A型喷油泵的结构278

7.4.3 喷油泵主要零件的检修283

7.4.4 喷油泵的调试286

7.5 调速器的构造与调试286

7.5.1 调速器的作用和分类286

7.5.2 机械离心式两速调速器的结构与原理287

7.5.3 调速器的调整289

7.5.4 调速器的检修290

7.6 喷油提前角调节装置与供油正时的调整290

7.6.1 喷油提前角提前装置290

7.6.2 供油正时的检查与调整292

7.7 柴油机燃料供给系辅助装置的构造与检修294

7.7.1 柴油滤清器294

7.7.2 输油泵的结构与检查295

7.8 转子式喷油泵（分配式）297

7.8.1 径向压缩式分配泵298

7.8.2 轴向压缩式分配泵298

7.9 废气涡轮增压器305

7.10 柴油发动机燃料供给系常见故障诊断与排除306

7.10.1 发动机启动困难307

7.10.2 发动机动力不足308

7.10.3 个别缸不工作或工作不良310

7.10.4 发动机转速不稳310

7.11 电控柴油机喷射系统312

7.11.1 位置控制电控分配泵喷射系统313

7.11.2 时间-压力控制系统317

第8章 冷却系构造与维修321

8.1 概述321

8.1.1 冷却系的作用321

8.1.2 冷却系的类型321

8.1.3 水冷系的组成322

8.1.4 冷却水的循环路线323

8.2 水冷系主要机件构造和检修324

8.2.1 散热器324

8.2.2 水泵329

8.2.3 冷却强度调节装置331

8.3 冷却系常见故障诊断与排除335

8.3.1 冷却液充足但发动机过热335

8.3.2 冷却液不足引起发动机过热336

8.3.3 发动机突然过热337

第9章 润滑系构造与维修338

9.1 润滑系作用、组成和工作原理338

9.1.1 润滑系作用和润滑方式338

9.1.2 润滑系的组成与油路339

9.2 润滑系主要机件构造和检修341

9.2.1 机油泵342

9.2.2 机油滤清器346

9.2.3 机油散热器与机油冷却器349

9.3 曲轴箱通风349

9.3.1 曲轴箱通风的目的349

9.3.2 曲轴箱的通风方式349

9.4 润滑系常见故障诊断与排除351

9.4.1 机油压力过低351

9.4.2 机油压力过高352

9.4.3 机油消耗过多353

第10章 发动机拆装工艺与磨合355

10.1 发动机拆装工艺355

10.1.1 拆装工艺的一般原则355

10.1.2 发动机的拆装工艺357

10.1.3 桑塔纳2000GSi轿车AJR型发动机拆装实例357

10.2 发动机的冷磨热试366

10.2.1 磨合的作用366

10.2.2 发动机的磨合过程和规范366

10.2.3 发动机总成修理的竣工验收368

参考文献372