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第1章 桥梁建筑、系统论与建设程序1

1.1 桥梁建筑学的现状1

1.2 桥梁建筑学的特点2

1.3 桥梁建筑学的内容3

1.4 桥梁与建筑4

1.5 桥梁与系统论4

1.6 桥梁工程建设程序6

1.7 与桥梁建筑学相关的主要学科7

1.8 桥梁设计与设计科学的交叉8

1.9 建筑师与结构工程师的分工与协作8

1.10 现代建筑设计原理10

1.11 结构与功能的区分与联系12

1.12 桥梁流线组织与功能分区13

第2章 桥梁发展概略16

2.1 桥梁发展动因16

2.2 桥梁发展要素16

2.3 桥梁发展阶段划分16

2.4 桥梁发展主要内容17

2.5 世界桥梁跨度纪录30

2.6 中国建设的桥梁概况31

第3章 桥梁结构合理形式所遵循的规律38

3.1 桥梁与房屋的区别与联系38

3.2 桥梁系统分析39

3.3 桥梁勘测设计的特点40

3.4 桥式最优设计理论研究45

3.5 桥跨主要承重构件的工作效率73

3.6 悬索桥主缆最优总体设计75

3.7 斜拉桥轮廓尺寸比例研究81

第4章 桥梁（式）新分类与新评价88

4.1 引言88

4.2 桥式新分类与受力状态88

4.3 桥跨体系主要承重构件的横截面形式分类89

4.4 支承体系分类91

4.5 特征性构造分类92

4.6 桥式的经济跨度范围94

4.7 桥式与施工方法95

4.8 桥式新评价101

第5章 桥跨主要承重构件内力估算及横截面尺寸拟定104

5.1 引言104

5.2 预应力混凝土受弯构件的极限设计105

5.3 预应力混凝土受弯构件的弹性设计105

5.4 预应力混凝土连续梁106

5.5 斜拉桥108

5.6 空腹式钢筋混凝土箱拱桥110

5.7 悬索桥111

5.8 无应力（零应力）状态法设计思想与桥梁施工、体系转换和成桥内力计算112

5.9 预应力近似等效均布荷载119

5.10 桩长估算120

第6章 桥式方案设计与比选122

6.1 工程条件、技术指标及设计图纸122

6.2 桥渡设计130

6.3 桥梁孔跨布置及桥式选择131

6.4 试论青藏铁路线上桥涵孔跨布置139

6.5 桥梁横断面设计141

6.6 桥梁约束体系设计145

6.7 桥梁景观设计147

6.8 方案比较项目149

6.9 桥式方案的综合评判149

第7章 工程设计实例——宁通公路泰州引江河大桥152

7.1 宁通公路泰州引江河大桥简介152

7.2 桥式方案设计与构思153

7.3 主桥系杆拱的结构构思及传力路径组织157

7.4 系杆拱的稳定性164

7.5 系杆拱的施工方法及体系转换164

7.6 系杆拱吊杆（索）的张拉与调整166

7.7 系杆拱下部结构设计构思169

第8章 桥梁新结构及展望172

8.1 全索桥172

8.2 斜拉-悬吊混合体系桥174

8.3 悬带桥与筒桥175

8.4 人类对索桥的探索——抗风与抗震177

8.5 桥梁发展方向188

8.6 中国悬索桥技术发展193

8.7 中国斜拉桥技术发展196

8.8 中国大跨度拱桥技术发展198

8.9 中国海洋桥梁工程技术发展战略研究199

附录A 桥梁构思纲目202

附录B 公路工程特殊结构桥梁项目初步设计文件纲目205

附录C 桥梁设计流程管理208

附录D 常见桥梁设计执行规范名录212

附录E 桥梁造价估算指标简明表214

结束语216