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目录1

第一章1

1903年前的霍尔瓦特1

一、霍尔瓦特的青少年时代1

二、在俄国里海以东（中亚）铁路工作4

三、升任俄国乌苏里铁路局局长9

四、调任俄国里海以东（中亚）铁路局局长11

第二章13

中东铁路的修筑和霍尔瓦特就任局长13

一、《中俄密约》和《旅大租地条约》的签订13

二、关于中东铁路修筑问题的谈判19

（一）华俄道胜银行20

（二）《合办东省铁路公司合同》和《中东铁路公司章程》22

三、中东铁路公司27

四、中东铁路的修筑30

五、霍尔瓦特就任中东铁路管理局局长33

第三章38

中东铁路为俄国对日战争服务38

一、霍尔瓦特上任后面临的新问题38

二、沙俄远东政策的重大变化44

三、为对日战争效劳49

（一）日俄战争的爆发49

（二）为侵略战争服务51

（三）坚守岗位的铁路员工57

第四章60

中东铁路公司强占中国东北土地和林矿资源60

一、以铁路用地为名，强占土地60

二、疯狂掠夺森林资源67

三、任意霸占煤矿71

第五章76

中东铁路加紧对中国东北的经济掠夺76

一、确保在铁路运输中的垄断地位76

（一）关于宽城子车站问题的谈判76

（二）提高铁路运输能力的几项措施79

二、大规模掠夺农产品86

三、扩大资本输出和商品输出90

（一）资本输入东北的情况91

（二）商品输出的情况95

第六章100

中东铁路工人的早期革命斗争100

一、为生存而斗争100

二、痛打“猫头鹰”102

三、第一次大罢工104

四、第一次纪念“五一”节109

沙俄在中东铁路沿线的殖民机构——“自治会”115

一、攫取中东铁路附属地的行政权115

第七章115

二、“自治会”的成立和中国商民的反对120

三、中俄关于“自治会”问题的交涉126

四、《东省铁路公议会大纲》的签订和列强的不同态度131

第八章136

1917年中东铁路附属地俄人各派政治势力的斗争136

一、俄人各派政治组织的建立和斗争136

二、1917年哈尔滨俄人工兵苏维埃的“夺权”事件140

三、中国军队进驻中东铁路146

霍尔瓦特成立所谓“全俄临时政府”151

一、“全俄临时政府”成立前的非法活动151

第九章151

（一）重新组建中东铁路总公司董事会154

（二）组织一支反布尔什维克武装156

（三）成立具有政府性质的所谓俄人“救国会”158

二、所谓“全俄临时政府”的成立160

（一）改赴境外组设政府的原因160

（二）所谓“全俄临时政府”的成立162

三、霍尔瓦特与西伯利亚各“政府”之间的磨擦和斗争166

（一）“西伯利亚自治临时政府”的出笼166

（二）霍氏政府移驻符拉迪沃斯托克（海参崴）168

（三）霍氏政府与“西伯利亚临时政府”合并170

（四）协约国对霍尔瓦特的不同态度173

一、大罢工的背景、原因和特点176

第十章176

1918—1919年中东铁路工人举行全路大罢工176

二、1918年5月第一次全路大罢工181

三、1918年9月第二次全路大罢工185

四、1919年7月第三次全路大罢工191

（一）五月罢工191

（二）七月大罢工194

（三）有关当局商讨解决罢工问题200

（四）不屈的斗争203

中东铁路实行国际监管206

一、中东铁路“国际监管”问题的提出206

第十一章206

二、东京协议和中国政府的态度210

三、协约国监管会的章程及其组织机构217

四、中日在护路问题上的斗争223

第十二章227

中国政府收回中东铁路行政权227

一、日本和谢米诺夫妄图占领中东铁路227

二、霍尔瓦特重掌中东铁路统治权232

三、关于收回中东铁路行政权的交涉234

四、1920年3月的驱霍大罢工238

五、晚年的霍尔瓦特243

附录：大事年表245