图书介绍
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![闭塞与列控概论](https://www.shukui.net/cover/65/33083487.jpg)
- 傅世善编著 著
- 出版社: 北京:中国铁道出版社
- ISBN:7113069460
- 出版时间:2006
- 标注页数:118页
- 文件大小:6MB
- 文件页数:129页
- 主题词:铁路信号-自动闭塞-研究;铁路信号-控制系统-研究
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图书目录
第一章 闭塞制式1
第一节 站间闭塞1
第二节 自动闭塞2
一、传统的自动闭塞2
二、装备列车运行控制设备的自动闭塞5
第三节 与闭塞制式对应的信号显示制式9
第二章 列控系统的速度控制模式11
一、阶梯式分级速度控制12
第一节 分级速度控制12
二、曲线式分级速度控制14
第二节 目标距离-速度控制15
第三节 控制模式的比较17
第三章 列控系统的构成与功能18
第一节 列控系统的构成18
第二节 列控系统的应用等级20
一、ETCS应用等级20
二、CTCS应用等级24
三、CTCS应用等级划分的特点28
一、法国U/T系统30
第三节 典型的列控系统30
二、日本ATC系统32
三、德国LZB系统33
四、欧洲ETCS系统33
五、信息传输媒介34
第四节 列控系统的主要功能35
一、基本功能35
二、其他安全功能36
一、系统描述37
第五节 ETCS2级的构成与功能37
三、其他功能37
二、地面控制系统的构成38
三、地面设备的主要功能40
四、车载子系统41
五、车地信息传输系统GSM-R44
第六节 采用虚拟闭塞方式的列控系统46
一、虚拟闭塞方式47
二、ITCS的系统构成与功能48
三、主要设备构成及功能49
一、概述52
第四章 CTCS2列控系统52
第一节 CTCS2列控系统简介52
二、系统总体构成53
三、控制模式56
四、轨道电路连续式信息传输58
五、地面应答器配置原则59
第二节 CTCS2列控系统的主要设备62
一、主体机车信号的地面设备62
二、欧标应答器70
三、列控中心72
第五章 CTCS2的自动闭塞设计74
第一节 安全距离的分析74
一、影响安全距离长度的因素74
二、国外经验76
三、我国铁路拟采取的方式79
四、接车安全防护的分析81
第二节 关于安全线83
第三节 准移动自动闭塞的设计84
一、固定闭塞84
二、准移动闭塞90
第四节 信号机设置与显示93
第六章 中国城轨交通的列控系统95
第一节 城轨交通的列控系统概述95
第二节 城轨交通ATC系统分类96
一、固定闭塞方式96
二、准移动闭塞方式98
三、移动闭塞方式100
第三节 城轨交通ATC系统国内外应用状况101
一、移动闭塞的概念103
第四节 移动闭塞概述103
二、移动闭塞系统的特点105
三、移动闭塞ATC系统的构成106
四、移动闭塞的车地信息传输方式107
五、移动闭塞的列车定位技术108
第五节 国内第一个开通的移动闭塞系统112
一、系统原理及组成112
二、子系统的组成114
后记118