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跟车状态下的车辆能耗与排放分析
  • 杨世春,唐铁桥著 著
  • 出版社: 北京:国防工业出版社
  • ISBN:9787118099621
  • 出版时间:2015
  • 标注页数:118页
  • 文件大小:15MB
  • 文件页数:127页
  • 主题词:汽车-燃料消耗-研究;汽车排气-研究

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图书目录

第1章 绪论1

1.1 交通能耗与交通污染的现状1

1.2 应对措施2

1.3 交通能耗与交通污染的研究方法3

1.4 本书的主要内容3

思考题4

第2章 跟驰状态下各因素对汽车燃油经济性的影响5

2.1 交通中断因素5

2.1.1 引言5

2.1.2 跟驰模型5

2.1.3 燃油经济性模型7

2.1.4 数值模拟7

2.1.5 结论9

2.2 实时路况9

2.2.1 引言9

2.2.2 实测数据9

2.2.3 考虑实时路况的跟驰模型11

2.2.4 数值模拟12

2.2.5 结论18

2.3 道路结构18

2.3.1 引言18

2.3.2 道路坡度对汽车燃油经济性的影响18

2.3.3 入口匝道对燃油经济性的影响21

2.3.4 结论27

2.4 本章小结28

思考题28

第3章 跟驰状态下各因素对汽车尾气排放的影响29

3.1 交通中断因素30

3.1.1 模型介绍30

3.1.2 数值模拟30

3.1.3 结论34

3.2 实时路况34

3.2.1 引言34

3.2.2 模型描述35

3.2.3 数值模拟35

3.2.4 结论41

3.3 道路结构42

3.3.1 引言42

3.3.2 道路坡度对汽车尾气排放的影响42

3.3.3 入口匝道对汽车尾气排放的影响48

3.3.4 结论54

3.4 本章小结54

思考题54

第4章 跟驰状态下各因素对电动汽车耗电量的影响55

4.1 跟驰模型56

4.1.1 引言56

4.1.2 跟驰模型56

4.1.3 电池寿命模型59

4.1.4 数值模拟61

4.1.5 结论66

4.2 电动汽车驾驶行为68

4.2.1 引言68

4.2.2 跟车模型68

4.2.3 数值模拟69

4.2.4 结论76

4.3 实时路况82

4.3.1 引言82

4.3.2 数值模拟82

4.3.3 结论84

4.4 道路结构84

4.4.1 引言84

4.4.2 道路坡度85

4.4.3 入口匝道89

4.4.4 结论94

4.5 本章小结94

思考题94

第5章 混合交通流状态下的能耗和排放分析95

5.1 不考虑充电行为95

5.1.1 引言95

5.1.2 数值模拟96

5.1.3 结论100

5.2 考虑充电行为100

5.2.1 引言100

5.2.2 数值模拟100

5.2.3 结论110

5.3 本章小结111

思考题111

第6章 结论与展望112

6.1 本书内容总结112

6.2 本书的展望112

参考文献114

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